
Citroën a mis des chevrons partout sur la C5 X. Une manière de bien rappeler que c'est lui le constructeur aux chevrons !
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Citroën a mis des chevrons partout sur la C5 X. Une manière de bien rappeler que c'est lui le constructeur aux chevrons !
Le petit constructeur Rimac est déjà en train de devenir gros. Son fondateur annonce la construction d'un immense complexe du côté de Zagreb, à hauteur de 200 millions d'euros.
Quelques jours après le coupé, voici, déjà, la déclinaison cabriolet de la Bentley Continental Speed. Le W12 envoie cette découvrable à des vitesses inavouables dans un savant mélange d'opulence et de dynamisme.
Trop souvent pris pour des sociétés qui refuseraient de dénoncer les véritables fautifs, les professionnels indépendants ne devraient plus recevoir ces PV « pour non désignation de conducteur » à 450 euros (minimum). Notre rubrique En direct de la loi répond à vos questions et vous permet de mieux comprendre vos droits, grâce aux conseils et recommandations notamment de Maître Caroline Tichit.
Alors que la marque est toujours bloquée en France pour une procédure lancée par Citroën, Polestar lance une nouvelle variante de sa "2", à un seul moteur. Tesla est évidemment dans le viseur.
Bentley avait confirmé, plus tôt dans l'année, faire un dernier "tour" à Pikes Peak avant de se retirer. Pour la dernière, la marque anglaise a décidé de faire la course avec un carburant synthétique.
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Peugeot vient de lever le voile sur la troisième génération de la 308. Et à chaque renouvellement, la compacte du lion monte en gamme. Cette nouvelle version peut-elle venir se frotter à des modèles premium ? C'est ce que nous allons voir à l'aide de cette première rencontre avec l'Audi A3 Sportback.
Volvo fait partie des constructeurs qui font très rapidement confiance aux nouvelles technologies des spécialistes de l'informatique et de l'électronique. Le géant suédois continue de collaborer avec Nvidia, qui a fourni la toute nouvelle solution de calcul pour le nouveau XC90.
Les députés ont voté la partie de la "loi climat" sur les déplacements : à partir de 2030, les véhicules émettant plus de 123 g/km de CO2 seront interdits à la vente. Mais de récents sondages montrent que les Européens veulent aller bien plus loin que cela.
Presque cinq ans après son lancement, le Skoda Kodiaq hérite d'un restylage qui se concentre sur la face avant, avec une calandre inspirée de celle de l'Enyaq. Les finitions Sportline et Lauryn & Klement sont reconduites, tout comme le Kodiaq RS.