Le starter de 8h00
La première version moderne de la 500 existe depuis 2007 et continue à très bien se vendre, passant cette semaine le cap des 2,5 millions d'exemplaires écoulés.
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Volvo annonce l'arrivée de la version mise à jour du XC60 au catalogue, à partir de 49 630 € avec l'intégration complète d'Android Auto. La version essence B5 disparaît quant à elle.
Il en sera de même pour le premier Grand Prix moto, ce dimanche aussi sur Canal +.
En ce début d'année, l'automobile a le vent en poupe puisque la marque préférée des Français est Peugeot, juste devant Intermarché et Leclerc. Renault fait une belle remontée mais reste un peu plus loin au classement.
Billet d'humeur
Acheter purement et simplement un modèle pour y glisser son logo devient monnaie courante. À l'heure où la bascule vers l'électrique exige des investissements faramineux, à l'heure aussi où il faut coûte que coûte baisser sa moyenne de C02, cette pratique est appelée à se développer. Suzuki et Mazda en passent déjà par là, qui vont faire leurs courses chez un troisième nippon : Toyota.
Le V12 Mercedes sans suralimentation a encore de la réserve chez Pagani, qui a dévoilé la nouvelle Huayra R. Elle fait suite à une Zonda R déjà radicale.
Ce sera le deuxième modèle 100 % électrique de Cupra. Ce SUV coupé reprendra la base MEB.
L'étiquette énergie associée aux pneumatiques va être relookée dans les prochaines semaines, avec des infos plus lisibles et plus complètes.
Après la Mii Electric, Seat prépare une nouvelle génération de voitures zéro émissions. La nouvelle El Born est la prochaine au programme, mais pour avoir accès à un modèle plus "accessible", il faudra attendre 2025 et un futur modèle vendu entre "20 000 et 25 000 €". Mais à cette date, le bonus pourrait bien être réduit à peau de chagrin.
Jusque là, seul Audi a confirmé au sein du groupe Volkswagen la fin du développement des moteurs thermiques. Volkswagen rejoint aujourd'hui une liste qui devrait grandir rapidement dans les années à venir.
