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La catégorie des SUV a toujours le vent en poupe. En 2020, les SUV ont représenté 39 % des ventes de véhicules neufs dans notre pays. Et ce n’est pas fini puisque sur les huit premiers mois de l’année 2021, ce pourcentage grimpe à 43 %. Malgré cet engouement pour les véhicules hauts sur roues, certains automobilistes leur préfèrent encore les berlines (49 % sur les huit mois de 2021). Ceux-ci pourraient bien changer d’avis avec la nouvelle fournée de crossovers et SUV qui va déferler les prochains mois sur le marché. Voici les quinze nouveautés qui pourraient encore faire progresser les ventes de ce type de carrosserie dans les prochains mois.

Cupra s'apprête à ouvrir les carnets de commandes de sa compacte électrique Born, lancée avec un bloc de 204 ch.

Le prix du stationnement mensuel ne cesse d’augmenter en France. Le budget moyen atteint aujourd’hui 59 €/mois et les écarts entre les grandes villes se creusent. Stationner sa voiture à Paris coûte par exemple 10 fois plus cher qu’au Havre. Retrouvez le classement des 20 plus grandes agglomérations.

La direction du groupe Stellantis confirme que son PDG, Carlos Tavares, va quitter ses fonctions au sein du comité de direction d'Airbus pour se "concentrer" sur le géant automobile qu'il dirige.

Le pilote franco-suisse, miraculé de la F1, brille dans le championnat nord-américain de monoplaces. Il a signé trois podiums cette saison, et peut légitimement prétendre au titre de "débutant de l'année".

La mission de responsable de parc automobile est devenue aussi transversale que chronophage. Elle nécessite un champ étendu de compétences et toujours plus de disponibilités. C’est dans ce contexte que l’externalisation de gestion de flotte connaît une adhésion soutenue. Regard sur cette tendance au travers de chiffres et de témoignages. 

Lotus débute la carrière de l'Emira avec la version V6 compressée. Les données techniques sont désormais connues, avec une puissance annoncée à 400 ch.

La limitation à 30 km/h dans Paris est l’aboutissement du processus d’enfermement de la capitale sur elle-même. La question n’est plus la vitesse à laquelle y rouler, mais d’y rouler ou pas. J’ai choisi la deuxième option.

Les voitures radiocommandées et les garages pourraient être en rupture d'ici décembre.

La facture de la pénurie de semi-conducteurs devrait dépasser celle de la crise Covid de 2020 pour l'industrie automobile. Au delà du rebond de la demande, l'auto n'est-elle pas devenue un peu trop geek et gourmande en petits circuits imprimés ?