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Cette nouvelle édition, organisée du 7 au 11 avril, devrait faire le plein de nouveautés.

« Pourquoi vous ne le faites qu'en été ? », « et si on va sur l'autoroute, ça se passe comment ? », « pourquoi vous ne roulez pas aux limitations ? », « et si je ne veux pas faire d'écoconduite ? », « pourquoi vous ne mettez pas la climatisation, le GPS et la radio ? », « et il faut combien d'heures de charge après pour repartir ? », voilà quelques-unes des nombreuses questions parsemant les commentaires de chaque épisode du Périphérique jusqu'à la panne. Voilà donc pour leurs auteurs ce que nous avons décidé de faire pendant 24 heures : rouler en Mercedes EQS sur l'autoroute au régulateur à 130 km/h en plein hiver en utilisant les équipements de bord comme bon nous semble et en nous arrêtant pour recharger quand c'est nécessaire. Combien de kilomètres allons-nous faire ?

Depuis le Dieselgate, plus aucun constructeur ne prend le risque de voir une partie de sa production ne pas respecter les normes de rejets. C’est dans cette optique que le Lion organise une mise à jour sur cinq de ses modèles.

Le Compass et le Renegade inaugurent un bloc 1.5 de 130 ch associé à un moteur électrique intégré à la boîte de vitesses, capable de faire avancer seul l'auto.

Peugeot en dit un peu plus ce jeudi sur le programme de sa 9x8, qui participera au championnat du monde d'endurance 2022. Et la marque d'insister sur les convergences entre cette voiture de course à moteur hybride et ses modèles de série. On comprend l'idée, mais on ne va peut-être pas s'affoler non plus... Décryptage.

En Europe, en 2021, les ventes de pneus toutes saisons ont progressé de 35 %.

Difficile de dire s'il faut s'en féliciter ou s'en plaindre, si ce n'est "que" 91 % ou si c'est en fait énorme, toujours est-il que les bonus et primes à la conversion versés depuis l'année 2018 représentent 91 % des objectifs que s'était fixés l'administration avant la fin du quinquennat. Les 100 % seront probablement atteints, voire dépassés.

À nouveau, il s'agit d'une citadine japonaise !

Certains automobilistes sont des passionnés, d'autres des pragmatiques. Mais à l'heure du choix, les plus de 6 millions d'acheteurs de secondes mains ont dû se poser la question : "quelle est la voiture qui va ME convenir". Mettant de côté les raisons du coeur, nous nous sommes attachés à vous aider à définir LA voiture idéale, la "raisonnable". Il faut pour cela se poser les bonnes questions.

À peine dévoilé, le T-Roc rafraîchi est déjà disponible à la commande. Le prix de base est élevé, mais l'équipement est généreux.