Un décret abroge l'obligation de détenir un éthylotest dans son véhicule. La mesure datait de 2012. Elle visait à développer l'autocontrôle chez les conducteurs.
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Le panthéon de l’histoire automobile est rempli de prototypes électriques ambitieux, innovants, et d’une imperfection intimidante. Souvent réalisés par des petites marques, ces véritables laboratoires roulants sont aujourd’hui les fondations sur lesquelles la voiture électrique moderne est construite.
Le décret qui renforce les sanctions en cas d'usage du téléphone en conduisant vient d'être publié au Journal Officiel. Le permis peut désormais être suspendu si une infraction est commise en plus du téléphone en main.
Avant, les essayeurs prenaient l’avion pour tester les autos dans des destinations ensoleillées. Aujourd’hui, ils s’en vont récupérer les nouvelles autos au siège des constructeurs avec moult précautions. Selon des processus changeant selon les marques.
La production de la Clio est cette fois entièrement délocalisée. Au final, quelles sont les Renault qui restent produites dans l'Hexagone ?
Kia semble commencer à se poser la question de l'avenir de la Stinger, qui va recevoir prochainement un léger restylage. La berline coréenne, si elle doit survivre à la nouvelle décennie, devra se réinventer selon Kia, et probablement se tourner vers l'électrique.
La semaine prochaine, Renault devrait annoncer la fermeture de l'usine historique d'Alpine à Dieppe. De quoi inquiéter sur l'avenir de l'A110 et de la marque, pourtant tout juste relancée. Mais de nouveaux modèles ont bien été promis.
Renault : les usines de Dieppe et Flins menacées de fermeture (màj)
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Selon le Canard Enchaîné, Renault pourrait fermer quatre sites en France, dont les emblématiques usines de Flins et Dieppe. Cette dernière assemble l'Alpine A110. Édouard Philippe a déclaré que le gouvernement sera "intransigeant" sur la préservation des sites français.
Elle arrive en collection
Quatre roues motrices, 256 ch, performances de fou, l’Audi A1 Quattro jouit de spécifications totalement inusitées sur une citadine. Lui a succédé une S1 de 231 ch tout aussi performante mais nettement moins chère, dont les prestations n’ont été égalées que très récemment, mais pas chez Audi…
Selon un ingénieur ayant travaillé de façon indépendante sur la Tesla Model 3, les caractéristiques techniques de l'auto lui permettrait de recevoir la charge bi-directionnelle par une simple mise à jour.
