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Pneus d'occasion : pas chers, mais faut-il craquer ?

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C'est un fait, les gommes de nos autos sont de plus en plus grandes, et donc... chères. Parfois très chères. La tentation est donc forte, parfois, d'opter pour les moins chers des pneus, et même, d'envisager des pneus d'occasion. Si si, ça existe. Mais faut-il craquer pour autant ? Caradisiac fait le point.

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Un coupé Mazda en préparation mais sans moteur rotatif

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Les bruits de couloir reprennent de plus belle à propos de la succession des sportives RX-7 et RX-8. Les nouvelles rumeurs évoquent maintenant pour la RX-9 (nom non-officiel) la présence sous son capot d'un bloc six cylindres en ligne turbocompressé dérivé du moteur Skyactiv délivrant une puissance allant de 350 chevaux à 400 chevaux.

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La nouvelle Mercedes Classe S en fuite ?

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Deux grosses nouveautés sont à venir chez Mercedes : la Classe E restylée et la nouvelle Classe S. Cette dernière s'est visiblement fait surprendre largement en avance de sa présentation. Sans surprise, les évolutions de design semblent vraiment minimes.

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Vers un Mondial de l'auto "compact et qualitatif" (interview vidéo exclusive)

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Dans une interview accordée en exclusivité à Caradisiac, Serge Gachot, patron du Mondial de l’automobile, détaille les nouvelles orientations prises pour l’édition 2020. Et révèle au passage que le mythique Hall 1 ne sera plus de la partie, pour mieux organiser l'ensemble autour des Hall 4, 5 et du nouveau 6. Et ce n'est pas tout...

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Honda e (2020) : futur antérieur

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Honda a peut-être mis un peu plus de temps que les autres pour se lancer dans l'aventure du 100 % électrique mais c'était visiblement le temps nécessaire pour développer entièrement une voiture sans aucun partage de plateforme ou de technologie avec un autre constructeur et qui soit surtout digne de porter le H. Mais tout arrive à point à qui sait attendre et la « e », c'est son nom, parvient à incarner le futur de la marque en respectant les valeurs de son passé qui font des Honda des voitures pas vraiment comme les autres. Nous en avons pris le volant pour la première fois près de Valence, en Espagne.

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Exclusif Caradisiac - Peugeot champion de l'influence numérique, devant Renault et Citroën

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Caradisiac vous dévoile en exclusivité les résultats du premier baromètre mesurant l’influence des constructeurs auto sur les réseaux sociaux. Peugeot l’emporte haut la main, en raison notamment de ses capacités à faire croître sa communauté et l’impact de ses prises de parole. Au-delà, on réalise que l’automobile brille par sa capacité à susciter l’intérêt des internautes.

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Brexit : l'automobile en dégât collatéral

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C'est ce soir à minuit que le Royaume-Uni va sortir de l'Union européenne. Une décision qui va avoir de nombreuses conséquences économiques, notamment sur l'industrie automobile.

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Test d'autonomie : les résultats des voitures électriques en Norvège

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Si nous prenons les valeurs brutes de nos confrères norvégiens de Motor.no, la Tesla Model S est la reine de l'autonomie dans un pays froid où les batteries des voitures électriques sont mises à rude épreuve. Mais dans les faits, c'est aussi et surtout le Hyundai Kona qui s'illustre.

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