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Ce n'est finalement pas une surprise : les rejets moyens de CO2 des voitures neuves vendues en 2018 en France ont grimpé par rapport à 2017. C'est la conséquence directe de plusieurs facteurs, comme la chute du diesel et la hausse constante des ventes de SUV.
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Cette fois, elle est officielle ! La petite Lamborghini reçoit de nombreuses modifications esthétiques. La puissance du V10 est portée à 640 ch.
L'objectif du gouvernement était de distribuer 100 000 primes à la conversion. Ce sont au final 300 000 qui ont été réclamées en 2018. Elles ont concerné majoritairement des petites voitures et des voitures low-cost, sans grande surprise.
La Golf GTI va faire sa mue en 2020. Volkswagen prépare une nouvelle génération qui devra faire un sacré effort de puissance pour ne pas se laisser larguer par la concurrence, aujourd'hui bien au-dessus de 300 ch. Une barre que pourrait justement franchir la Golf GTI.
La Dodge Challenger n'a jamais été une vraie rivale inquiétante pour les Ford Mustang et Chevrolet Camaro dans les années 60/70. Mais aujourd'hui, la donne a bien changé puisque la Challenger est un gros succès, qui devance désormais la Camaro. FCA a misé juste sur le néo-rétro avec cette génération de Challenger.
La citadine low-cost reste l'auto la plus vendue aux particuliers en France. Ses immatriculations totales ont même progressé de 14 %.
Des SUV de plus en plus grands, toujours plus conviviaux, voici que nous vous proposons dans cette sélection des SUV compacts et familiaux qui arrivent cette année. En plus des restylages des SUV français Renault Kadjar et Koleos, on a droit à l’arrivée de petits nouveaux à l’image du BWM X7, du Mercedes GLB, du Seat Tarraco… À noter également le lancement des nouvelles générations des Mercedes GLA, Range Rover Evoque et Toyota Rav 4.
L'aventure s'arrête pour un modèle asiatique. Place au vote final, avec deux françaises encore en compétition. La gagnante sera connue le 29 janvier.
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L'année 2019 commence sur les chapeaux de roues pour Mercedes, avec la révélation de la deuxième génération du coupé quatre portes compact CLA.
La prochaine génération du Kuga a été aperçue en test avec un camouflage très léger. On peut ainsi voir un design qui change nettement.
