Le salon de Tokyo sera le théâtre de la révélation de la nouvelle Levorg, le break routier de Subaru qui fait sa mue esthétique avec des traits plus tendus, inspirés de ce que l'on trouve sur la dernière Impreza. Voici les premières images.
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Après la Yaris, c'est au tour du crossover C-HR d'enfiler la tenue sportive GR Sport, mais contrairement à la citadine, le C-HR n'y a pour l'instant droit qu'au Japon. La présentation est en tout cas très radicale, malgré l'absence de modifications mécaniques.
Toyota profite du salon de Tokyo qui approche pour dévoiler le concept LQ, un engin qui se démarque surtout par sa technologie embarquée, avec une intelligence artificielle censée répondre à toutes les attentes du conducteur et de ses passagers.
Qu'entends-je jeudi midi sur France Inter ? Que les SUV sont responsables de la moitié de l'augmentation des émissions de CO2 dans le monde entre 2010 et 2018 ! Rien que ça ! Que fait le ministère de l'Environnement ?
Un garage anglais propose à la vente une superbe Subaru 22B STI contre la modique somme de 116 260 €. L'exemplaire en question fera sans doute tourner les têtes avec son état clinique. Seul un radiateur d'eau plus conséquent enrichit sa configuration d'origine.
La première voiture électrique de Mazda sera dévoilée cette semaine au Salon de Tokyo. On pourrait l'avoir déjà sous les yeux grâce à un magazine japonais.
Le constructeur Hyundai met les bouchées doubles dans le secteur des automobiles autonomes. La firme asiatique investira en effet dans ce domaine la bagatelle de 35 milliards de dollars (31,33 milliards d'euros) d'ici 2024. Le gouvernement sud-coréen soutiendra la manœuvre.
C'était un des chevaux de bataille du groupe écologiste allemand, qui voulait une réduction du CO2 par la limitation des portions d'autoroute aujourd'hui illimitées. Nouvelle tentative, et nouveau refus du Bundestag, le parlement allemand, qui a voté en grande majorité contre cette mesure.
15,3 /20
Skoda met à jour son vaisseau amiral. La Superb millésime 2019 fait monter en gamme ses prestations par l’apport de technologies de pointe et l’arrivée d’une motorisation hybride rechargeable. Une première pour Skoda. Essai de la version Scout, 2.0 TDi 190 ch.
L'urbanisation à outrance, les restrictions de circulation, les projets de bannissements des voitures des centres-villes dans le futur ou encore le marché auto instable, autant de raisons de penser que la vente automobile ne sera plus la seule corde à l'arc des constructeurs dans le futur. Et Porsche y pense déjà.
