Billet d'humeur
On voit mal ce qui pourrait encore sauver le 80 km/h, honni par les conducteurs, lâché par les politiques et plus guère respecté faute de radars en état de marche. Vous êtes content ? Moi, oui, un peu, je ne sais pas…
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L'Allemagne a finalement refusé d'introduire une limitation de vitesse sur les autoroutes. Un choix finalement peu étonnant dans un pays qui aime les voitures puissantes. L'an dernier, la puissance moyenne d'une auto neuve était de 153 ch outre-Rhin.
Essai
12 /20
Jeep cède enfin à l'appel du trois cylindres en en proposant un sur sa Renegade restylée l'année dernière. Mais était-ce vraiment une bonne idée ?
Midi Pile
Quoi de neuf dans l’automobile ? Le bioéthanol, qui mêle éthanol d’origine végétale et supercarburant. Le marché a progressé de 55% en 2018, et de plus en plus d’automobilistes se laissent tenter par une conversion.
L'an dernier, Porsche a pour la première fois de son histoire dépassé les 30 000 employés à travers le monde. Des effectifs en constante augmentation depuis des années, et la croissance, tout comme celle des ventes, ne semble pas vraiment faiblir.
Nous sommes dans la dernière ligne droite de la préparation du T-Roc R, chez Volkswagen, qui annonce justement son SUV sportif au travers d'une vidéo révélant l'échauffement du prototype. Il embarquera le quatre cylindres 2.0 turbo du groupe allemand, avec environ 300 ch.
Lancé en 2014, le Mercedes Classe V fait peau neuve pour rattraper son retard commercial sur le Volkswagen Multivan. Cependant sous un plumage très légèrement remanié, cette dernière version trouve un intérêt surtout par un ramage modernisé comprenant des moteurs moins gourmands en CO2.
Même si Tesla ne communique jamais sur les ventes mensuelles (uniquement par trimestre), nos confrères d'Inside EVs annoncent que les ventes de Model 3, aux USA, auraient chuté de 75 % en janvier par rapport à décembre. Il y aurait plusieurs raisons à cela : la fin de l'aide gouvernementale, les livraisons à l'international... et le temps.
Le "grand" SUV espagnol arrive en concession pour enfin proposer une solution à sept places typée SUV aux habitués du constructeur ibérique. Lequel a d'ailleurs choisi un nom atypique pour son modèle : Tarraco.
La prochaine génération du X-Trail devait être assemblée dans l'usine anglaise de Sunderland, avec les Juke et Qashqai. Mais Nissan a abandonné le projet.
