Un salon de l'auto, ce n'est pas seulement une ribambelle de nouveautés, ce sont aussi des stands sur lesquels elles sont présentées. Pas facile de se démarquer, mais nous sommes allés chercher ceux qui sont susceptibles d'attirer l'attention.
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Nous avions un point "bas" en 2016 en matière d'émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs en Europe, mais à cause de la chute du diesel, elles sont reparties à la hausse depuis deux ans. Dans le domaine, Toyota est toujours le meilleur élève, et Mercedes est désormais le pire.
Au salon de Genève cette année, le stand du constructeur chinois Aiways est partagé avec celui de l'allemand Roland Gumpert. Ce dernier présente une supercar électrique à pile à combustible. Original. Elle est baptisée avec romantisme Nathalie.
Tesla dévoilera jeudi (vendredi 5h00 pour la France), en direct depuis la Californie, son cinquième modèle : le Model Y. Le SUV compact ne sera au final qu'une Model 3 surélevée, qui pourrait séduire tous ceux qui ne jurent que par ce type de véhicule. En voici une nouvelle image teaser, avant la découverte.
Les tarifs de l'A110 sont légèrement revus à la hausse. Le ticket d'entrée avec la finition Pure est désormais de 55 800 €.
En présentant le concept IMQ à Genève, Nissan donne à entrevoir les orientations stylistiques de ses futurs crossovers Juke et Qashqai.
Kia lancera en fin d'année deux hybrides rechargeables sur la base des Ceed SW et prochain SUV XCeed. Le constructeur coréen espère, comme beaucoup, profiter des avantages de cette motorisation, notamment sur le cycle d'homologation.
Impossible d’envisager un salon automobile international tel que Genève sans concept-cars. Cette année encore, il y en avait pour tous les goûts. Voici notre sélection.
Le futur de la BMW Série 1 se précise avec l'arrivée d'une nouvelle plateforme modulaire sur la base d'une transmission avant (et intégrale). Selon la rumeur, la Série 1 pourrait abandonner la version M140i. Le six cylindres devrait désormais être uniquement réservé à la Série 2 coupé.
La Lexus RC a été restylée il y a peu. Sa version RC-F sportive itou. Mais à Genève c'est une édition spéciale de cette RC-F qui a droit à son podium. Inspirée de la version de course GT3, elle en devient bien plus méchante, du moins esthétiquement : c'est la Track Edition.
