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Le véhicule porte-drapeau de la marque aux anneaux a depuis toujours été disponible avec deux carrosseries différentes : version longue et version standard. Ce propriétaire trouvait que cela ne suffisait pas en découpant son Audi A8 à la disqueuse pour en faire un pick-up.
Les rappeurs doivent-ils nécessairement être les propriétaires des voitures qu'ils mettent en avant dans leurs clips ? Cette séquence amusante montre que cet artiste a déjà fait son choix en n'hésitant pas à se filmer devant des autos qui ne lui appartiennent pas.
La Volkswagen Golf est en fin de préparation et débarquera en Europe d'ici la fin d'année. La marque allemande n'en oublie pas la version GTI qui est toujours au programme, avec le même quatre cylindres 2.0 turbo essence. Le seul changement devrait être une microhybridation.
Le groupe Fiat Chryler Automobiles signe un partenariat avec l'équipementier ZF. L'entreprise spécialiste des transmissions fournira une boîte automatique huit vitesses destinée aux futurs véhicules hybrides de l'entité.
Dacia est parvenu à placer deux modèles dans le Top 100 des ventes en France en 2018, mais les modèles "essentiels" du groupe Renault ne connaissent pas uniquement la popularité en France. En Espagne, ou encore en Russie, Duster et Sandero s'illustrent.
La prochaine Seat Leon continue de jouer au jeu du chat et de la souris avec les photographes espions qui ont malgré tout réussi à immortaliser une partie de son habitacle définitif. La grande nouveauté est l'apparition d'un écran façon "tablette" sur le haut de la planche de bord.
Quand l’un des patrons de BMW et les analystes économiques raillent le manque de succès de la voiture électrique aujourd’hui, ils tombent dans le même piège que leurs prédécesseurs qui conspuaient la voiture thermique il y a plus de 100 ans.
Après les road-trips Dacia et Skoda, c'est au tour cette fois d'Alfa Romeo et de Fiat de passer sur le gril dans le cadre d'un essai longue durée. Premières images et présentation de la troupe, voitures et journalistes, avant la publication d'une longue série de reportages qui animeront tout l'été sur Caradisiac.
La Sandero, qui est commercialisée en Amérique du Sud directement par Renault, s'offre un restylage avec de grosses modifications esthétiques, notamment à l'arrière où la polyvalente hérite d'une signature lumineuse proche de celle de l'actuelle Mégane.
La "popularité" sur Internet n'a pas la valeur des résultats de ventes d'une marque, mais elle peut tout de même donner une indication sur les noms automobiles en "vogue", notamment chez les jeunes. Et en dix ans, certaines marques ont fortement progressé, quand d'autres ont dégringolé.
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