Gamme ultra-réduite pour les débuts de la Classe C restylée (berline et break) : un moteur essence, un moteur diesel et deux finitions !
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Le SUV familial de Citroën a été dévoilé en Chine il y a plus d'un an. Et depuis, il n'a jamais été montré sur le Vieux Continent. L'attente des clients européens touche à sa fin, avec une présentation en France le 24 mai.
Pour inciter les conducteurs à prendre l'A63 et désengorger les routes de l'agglomération de Bayonne, l'autoroute pourrait devenir gratuite le matin et le soir.
La compacte électrique de Mercedes sera assemblée à Hambach, l'usine de la Smart Fortwo. Le constructeur va investir 500 millions d'euros dans ce site de production.
L'agence fédérale allemande de l'automobile, la KBA, a ordonné à Porsche de rappeler 60 000 exemplaires de Cayenne et Macan qui seraient dotés de plusieurs logiciels frauduleux de contournement des tests d'émissions.
Les pouvoirs publics ont dévoilé un plan de développement des technologies de conduite autonome, dans l'intention de faire de notre pays un leader mondial dans le domaine. Les objectifs sont ambitieux et les industriels pleinement engagés. Reste un obstacle à lever, et non des moindres: les réticences des Français.
Mitsubishi annonce l'arrivée d'une série spéciale commune aux SUV du constructeur nippon, les ASX et Outlander. L'édition limitée Black Collection débute pour le premier à 25 990 € pour le premier et à 38 600 € pour le second.
Le ministre de l'Intérieur botte en touche sur les 80 km/h
, mis à jour 83
Gérard Collomb, ministre de l'Intérieur, doit répondre depuis hier à des questions épineuses sur le dossier des 80 km/h. D'abord dans une réunion publique hier, et ensuite ce matin avec Jean Jacques Bourdin. A chaque fois, l'ancien maire de Lyon affiche un sourire révélateur et... botte en touche.
En Autriche, Dacia propose pour la troisième fois une conversion inédite de ses véhicules qui passent de voiture particulière à utilitaire. Cette fois, c'est le dernier Duster qui passe par l'atelier avec un résultat intéressant et un surcoût de 1730 € par rapport à un Duster classique.
Le changement de cycle européen d'homologation oblige tous les constructeurs à se mettre à la page et à effectuer de compliqués et longs changements en production. Porsche n'échappe pas à la règle avec l'ensemble de la gamme qui va devoir subir des modifications, notamment avec l'intégration de filtres à particules.
