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C'est une histoire assez incroyable mais réelle. Ce conducteur canadien, lassé de voir les énormes différences de primes d'assurance entre hommes et femmes, a demandé à son médecin une note certifiant qu'il se sentait comme une "femme". Ce qui lui permit ensuite de modifier son genre auprès de l'assurance, et d'économiser plus de 1000 dollars à l'année…
Toujours plus exclusif, plus performant et plus cher, voilà le leitmotiv de Bugatti qui dévoilera fin août, au concours d'élégance de Pebble Beach, la très spéciale Divo. Dérivée de la Chiron, l'auto sera surtout destinée à ceux qui veulent de bonnes prestations dynamiques plus que des chiffres d'accélération.
Porsche lancera dans les prochains mois sa première voiture 100 % électrique. La berline Taycan aura droit des batteries dont les performances sont à la page, avec 270 Wh/kg. La Taycan bénéficera de 600 ch et 500 km d'autonomie selon le cycle officiel.
A son lancement en 2011, Autolib' devait révolutionner la mobilité électrique. A la veille de la fin officielle du service, il n'est plus question que de litiges portant sur d'énormes sommes d'argent, d'employés à recaser et de bornes électriques inopérantes. Parlez d'un succès...
Les taxis aux énergies alternatives (hydrogène, électrique, gaz naturel) se développent très doucement en Europe. Dernière évolution en date : l'arrivée de Jaguar I-Pace dans la flotte de taxis à Munich. Mais il n'y en aura que 10 pour commencer.
Fiat va bientôt présenter la mise à jour du 500X. Mais la voiture a déjà été photographiée à de nombreuses reprises en Italie. Les changements esthétiques sont discrets mais de bon goût.
Les plus grands constructeurs allemands se sont associés pour la création d'un réseau européen de bornes de recharge ultra rapides baptisé Ionity. Les premiers exemplaires arrivent justement en France.
Avec 5,54 millions de véhicules livrés au 1er semestre, l'ensemble franco-japonais a battu de justesse le groupe Volkswagen.
Gamme réduite au minimum pour les débuts du Q8, le premier SUV coupé d'Audi, avec un unique moteur, le diesel 50 TDI.
Deux confirmations après la publication du bilan 2017 : l'autoroute représente une très faible partie de la mortalité routière et les accidents sur le réseau rapide sont avant tout causés par la fatigue.
