Lotus fait le buzz mais en mode « lo-fi ». Le nouveau patron de la marque anglaise de voitures de sport s’est confié à nos confrères d’Autocar pour leur faire part de sa confiance. Morceaux choisis.
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Volvo est ambitieux et se donne les moyens d’atteindre ses ambitions. Au dernier Mondial de l’automobile de Paris, le constructeur suédois a dévoilé le très attendu nouveau XC90 (photo). Il s’agit là du début d’une grande offensive en matière de SUV.
Skoda vient de renouveler sa Fabia sur un segment ultra actif et très concurrentiel. Les volumes sur ces autos étant importants, le droit à l'erreur n'existe pas et Skoda a tenu compte des remarques sur la précédente génération pour concevoir la troisième mouture. Cette dernière reste tout de même peut-être trop sage face à d'autres citadines plus originales sur le plan du style.
Selon les dernières infos ayant émergé sur la Toile, Ferrari va très prochainement présenter sa LaFerrari XX, très vraisemblablement à Abu Dhabi le mois prochain. L'auto qui devrait offrir plus de 1050 ch sera réservée à la piste.
Voici des nouvelles du concept Volkswagen Golf R400 dévoilé plus tôt dans l’année. Il pourrait bien avoir le feu vert pour une mise en production et une commercialisation à petite échelle.
Le groupe Daimler profitera du salon de Los Angeles 2014 pour lancer sa division Mercedes-Maybach, qui est au luxe ce que Mercede-AMG est au sport. Plusieurs versions basées sur la Mercedes Classe S sont prévues.
Chez Porsche, le sigle GTS ne signifie pas « surpuissance, grosse artillerie, missile en ligne droite » mais « agilité, légèreté, tenue de route ». Pour le lancement de la dernière 911 GTS, Porsche lance aussi une nouvelle application qui va peut-être intéresser un panel peu plus large que les simples propriétaire de Carrera GTS. En effet, cette application disponible aussi sur internet compile les routes les plus sympas de la planète. Venez, on vous montre.
Le segment des familiales est en perte de vitesse depuis longtemps. Mais il a encore ses adeptes, et la catégorie est loin d'être morte. En occasion, c'est un marché qui marche bien, car les décotes sont rapides, plus que pour les citadines ou compactes. Alors nous avons voulu savoir quelles étaient les meilleures, pour un budget de 10 000 €. Passage en revue.
Chez Fiat, hormis les dernières variantes de la 500 et la Panda, la gamme se meurt gentiment de vieillesse. À quoi ressembleront les descendantes des Punto et Bravo, on ne le sait pas encore mais cela n'empêche pas certains de conjecturer. Ainsi, David Obendorfer qui s'est spécialisé dans les rendus virtuels ultra réalistes de véhicules néo rétro dévoile sa Fiat 600 60th anniversary que Carscoop verrait bien comme une remplaçante à la Punto. Perche no ?
Photo du jour
Le Mans Classic est toujours l'occasion d'assister à un balai d'anciennes d'une diversité exceptionnelle. Illustration aujourd'hui avec cette magnifique Ferrari 250 GT Tour de France, dans un état de présentation tout simplement irréprochable.
