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Le nouveau Porsche Cayenne GTS (2024) n'a aucune chance en France

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Le nouveau Porsche Cayenne GTS est la version européenne la plus puissante du SUV allemand à ne pas disposer d'une mécanique hybride rechargeable. En France, il reviendra au même prix que sa déclinaison ultra-haut de gamme à cause du malus écologique français.

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Tesla contraint de baisser le prix de sa Model 3

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Exclue du bonus écologique français à cause de sa fabrication chinoise, la berline électrique de Tesla baisse son prix de vente pour ne pas perdre tous ses clients dans un contexte où la concurrence devient sérieuse et que les ventes du constructeur américain baissent.

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Méfiez-vous (toujours plus) des arnaques aux PV impayés ou contestés !

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Jamais de repos pour les arnaqueurs de tout poil... Et il semblerait que les mails et SMS frauduleux, agitant l'épouvantail du PV impayé, ou contesté, se multiplient ces derniers temps, tout comme ceux concernant la vignette Crit'Air ou l'indemnité carburant. Ce n'est pas nouveau, mais certains sont désormais de plus en plus crédibles. Ne vous laissez donc pas avoir !

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Un camion en feu sème le chaos à Marseille

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Un poids lourd s'est arrêté en pleine voie à cause d'un incendie déclaré du côté de sa remorque sur l'autoroute A50 reliant Aubagne à Marseille à proximité du quartier de La Pomme ce lundi 22 avril. Un incident déclaré juste avant l'heure de pointe.

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Le point de permis cadeau commence à tuer

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Comment expliquer l’augmentation brutale de la mortalité routière au mois de mars autrement que par le point cadeau accordé pour les petits excès de vitesse. Sinon, quoi ? La météo ? 

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Ces vieilles voitures qui zappent le contrôle technique

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Les modèles anciens, et notamment ceux de plus de dix ans, ne semblent pas assidus au contrôle technique, c’est ce qu’indique l’association 40 millions d’automobilistes, selon son premier baromètre annuel.

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Audi A3 Sportback restylée (2024) - Coucou, j'existe ! (Essai)

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Comme la nouvelle version allstreet essayée en parallèle, l'A3 Sportback s'offre une face avant inédite, des signatures lumineuses personnalisables, des équipements et des matériaux revus. De quoi reprendre le dessus sur ses rivales allemandes ? Le TDI a-t-il encore un intérêt sous son capot ? Réponses avec l'essai des versions diesel et hybrides essence, de 150 ch…

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