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Audi pense à son tour à l'hypercar

Les supercars de 600 ch ne suffisent plus, ni aux clients, ni aux constructeurs qui se tournent désormais vers le chiffre magique, à savoir le millier de chevaux. Un nouveau segment dit des "hypercars" est ainsi né, et après Mercedes AMG et Aston Martin, voilà que nous pourrions avoir un modèle en provenance d'Ingolstadt, le fief d'Audi.

Audi pense à son tour à l'hypercar

En général, quand un des trois constructeurs allemand sort un produit, les autres suivent. Mercedes AMG s'apprête à dévoiler l'hypercar Project One, une auto ultra exclusive qui devrait donner encore un peu plus d'envergure à l'image de Mercedes, et c'est justement le but de ce genre de véhicule. 

Stephen Winkelmann, ancien patron de Lamborghini reconverti chef de file de l'unité Audi Sport (anciennement Quattro), a donné une interview à nos confrères d'Automotive News dans laquelle il évoque le futur de la division sportive du constructeur aux anneaux.

La somme de travail assignée à Stephen Winkelmann est plutôt importante pour les années à venir, avec le renouvellement des modèles historiques, le lancement de nouveautés et l'arrivée en Formula E. Les SUV devraient occuper une bonne partie des esprits des ingénieurs d'Audi Sport, mais l'hypercar intéresse également le grand patron.

Ce dernier explique que ce genre d'auto, aussi bien voulue par les clients que par les dirigeants, est intéressante pour la marque. La venue d'une "supérieure" à la R8 est donc tout à fait envisagée, mais dans pas dans un futur proche. Tout d'abord, place aux SUV sportifs...

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Commentaires (28)

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Avec un future malus de 50'000€, ça se vendre par camion.

Par

Je ne critique pas l'orthographe mais il y a des phrases qui n'ont aucun sens parfois.

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En réponse à pechtoc

Avec un future malus de 50'000€, ça se vendre par camion.

L'hybride n'est pas pour les chien,d'après toi pourquoi mercedes utilisera un petit moteur pour son hypercar accoupler à des batteries électrique.

Par

Hypercar pour finir dans le fosse ?

Par

Oui, mieux vaut laisser la place à un particulièrement utile RSQ7 :ange:

Par

En réponse à Sevent

L'hybride n'est pas pour les chien,d'après toi pourquoi mercedes utilisera un petit moteur pour son hypercar accoupler à des batteries électrique.

Pour vendre 3 hypercars en france bien sûr !!!

Par

En réponse à Marco406

Pour vendre 3 hypercars en france bien sûr !!!

c est vrai que la France est le centre du monde!

Par

Et cest pour quand l'hyper car Renault! !

Par

Je croyais qu'Audi et tout le groupe VW devait faire attention financièrement... On en gagne pas d'argent avec une Hypercar ! Alors pourquoi en faire une alors qu'il y a déjà tant à faire pour fiabiliser sa flotte existante et future de modèle grand public ?

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En réponse à jroule75

Je croyais qu'Audi et tout le groupe VW devait faire attention financièrement... On en gagne pas d'argent avec une Hypercar ! Alors pourquoi en faire une alors qu'il y a déjà tant à faire pour fiabiliser sa flotte existante et future de modèle grand public ?

Le problème est que souvent quand un constructeur , augmente le nombre de modèles et de marques , ainsi qu'un volume de vente important , la fiabilité , n'est pas toujours au rendez vous , mais l'image du groupe VAG , reste toujours importante aux yeux de leurs clients , qui pardonnent beaucoup les erreurs du constructeur, merci les pigeons . :areuh:

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