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Audi prévoirait une RS électrique sur la plateforme de la Porsche Taycan

Audi prévoirait une RS électrique sur la plateforme de la Porsche Taycan

L'e-tron ne restera pas la seule électrique chez Audi bien longtemps puisque le constructeur devrait produire une RS à batteries qui reprendra la plateforme de la Porsche Taycan. Et ce ne devrait être que le début de l'aventure.

On s'en doute, la gamme e-tron n'est pas qu'une affaire de SUV. Audi l'étendra prochainement à d'autres modèles, à commencer par la version de production de la séduisante e-tron GT, cette berline "coupé" dévoilée en concept qui aura donc une suite en 2021. Mais alors que l'on aurait pu penser qu'il ne s'agirait que d'une A5/A7 électrique, Autocar nous apprend que le constructeur aux anneaux aurait décidé de donner plus de caractère à sa berline électrique.

Il faut dire qu'elle partagera ses dessous avec la Porsche Taycan. Forcément, cela implique un potentiel de sportivité élevé pour cette e-tron GT qui sera produite en version S mais aussi RS par la suite. Audi ne s'arrêtera pas là puisqu'une nouvelle R8 électrique (toujours dans la gamme e-tron) et des hybrides rechargeables RS seraient également prévues. 

L'électrification intensive de la gamme RS n'est pas surprenante : Audi, tout comme ses concurrents, doit trouver un moyen de maintenir les ventes de ces véhicules très chers (et donc très rentables) tout en baissant drastiquement leurs émissions de CO2 pour ne pas avoir à payer des amendes conséquentes en Europe.

 

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Commentaires (49)

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Hey cara , toujours pas d'article sur la vévé id3 qui sort daubée des chaînes de fabrication ? Dommage, quel super sujet à troll !

Par

En réponse à yanou 05

Hey cara , toujours pas d'article sur la vévé id3 qui sort daubée des chaînes de fabrication ? Dommage, quel super sujet à troll !

Aussi daubée qu'un 737 MAX et ses logiciels problématiques :fresh:

Par

En réponse à yanou 05

Hey cara , toujours pas d'article sur la vévé id3 qui sort daubée des chaînes de fabrication ? Dommage, quel super sujet à troll !

:fresh::fresh: c'est pour éviter la crique cardiaque des pro tédéhi au volant de leur kukube moussey :areuh:

Par

Rimac à la conception a donc satisfait VAG, sur ce point!

Par

En réponse à yanou 05

Hey cara , toujours pas d'article sur la vévé id3 qui sort daubée des chaînes de fabrication ? Dommage, quel super sujet à troll !

Cela fait 2 semaines que tout le monde en parle sauf ici. Certains trolls disaient qu’il s’agissait juste d’une version logicielle « inachevée » :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Par

« le constructeur devrait produire une RS à batteries qui reprendra la plateforme de la Porsche Taycan ».

200 miles d’autonomie ? Ça craint :biggrin:

Par

En réponse à yanou 05

Hey cara , toujours pas d'article sur la vévé id3 qui sort daubée des chaînes de fabrication ? Dommage, quel super sujet à troll !

Étonnant effectivement...

Par

En réponse à yanou 05

Hey cara , toujours pas d'article sur la vévé id3 qui sort daubée des chaînes de fabrication ? Dommage, quel super sujet à troll !

Effectivement j 'en ai parlé et comme par hasard mes messages disparaissent......La mauvaise ID et son problème de logiciel stocker sur un parking , rien d'étonnant....Et l 'e.tron avec le rappel pour ses risques d'incendies....

Par

En réponse à Verigood

Effectivement j 'en ai parlé et comme par hasard mes messages disparaissent......La mauvaise ID et son problème de logiciel stocker sur un parking , rien d'étonnant....Et l 'e.tron avec le rappel pour ses risques d'incendies....

Wurstwagen, le top de la qualité et de la technique...:fresh:

Par

au moins, on sait d'ores et déjà ce qu'il en sera de... l'autonomie... réelle. :biggrin:

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