
Hyundai expose au Salon de Bruxelles la seconde génération de Nexo, son SUV fonctionnant à l’hydrogène. Ce dernier est capable de parcourir plus de 800 km avec un plein sans émettre un gramme de CO2.


Hyundai expose au Salon de Bruxelles la seconde génération de Nexo, son SUV fonctionnant à l’hydrogène. Ce dernier est capable de parcourir plus de 800 km avec un plein sans émettre un gramme de CO2.

Citroën présente pour la première fois au public son nouveau concept dénommé ELO, qui marie un look sympathique avec un très vaste espace intérieur et une grande modularité.

Hyundai présente pour la première fois la version électrique du Staria. Le van capable de transporter jusqu'à 9 passagers peut parcourir 400 km en une charge.

Tesla présente à Bruxelles la nouvelle version d’entrée de gamme de la Model 3, elle s’appelle « Standard » et se négocie à partir de 36 990 €.

Tesla expose à Bruxelles la version Standard de la Model Y. Si le SUV fait l’impasse sur certains équipements, il offre une autonomie et un prix canons qui vont redonner un coup de fouet aux ventes du constructeur. .

Renault relance une icône de sa gamme : la Twingo. Désormais 100 % électrique, elle marque l’offensive de Renault sur un segment déserté par la concurrence car peu rentable, celui des minicitadines. Peu rentable mais pertinent pour la technologie électrique.

Le style de cette sixième génération de Clio fait déjà couler beaucoup d’encre dans les allées du Salon de Bruxelles. Alors que Renault mise à fond sur le néo-rétro pour ses électriques, la nouvelle égérie thermique et hybride du Losange prend tout le monde à contre-pied avec un design radicalement moderne.

Alors que la neige a recouvert l'Hexagone cette semaine, des milliers d'automobilistes commettent chaque matin une erreur fatale pour leur voiture. Verser de l'eau chaude sur un pare-brise gelé est le meilleur moyen de le faire éclater. Pourtant, une solution maison, utilisée par les experts, permet de dégager la vue presque instantanément.

Xpeng met à jour le G9, le fleuron de sa gamme. Le SUV gagne une batterie plus endurante, améliore ses technologies embarquées et recharge plus vite que l’éclair le tout à un prix bien moins élevé que ses concurrents premium.

Un jeune homme au volant d’une Volkswagen a pulvérisé les compteurs sur l’A64, s’octroyant le record d’excès de vitesse de l’année, soit 162 km/h au-dessus de la limitation.
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