Lors de la présentation officielle des résultats financiers du premier trimestre, la directrice générale d’OPmobility a rappelé combien l’accueil des constructeurs chinois sur le sol européen est devenu une nécessité pour préserver un tissu industriel en surcapacité. Un point de vue partagé par nombre d’équipementiers.

Si les états-majors des entreprises accélèrent la transition vers le "zéro émission" pour répondre aux exigences réglementaires, leurs collaborateurs, eux, appuient majoritairement sur le frein. Selon le baromètre Ayvens 2026, plus de la moitié des utilisateurs refusent encore de passer à la batterie.

Dès le 1er juin 2026, le gouvernement réformera en profondeur les certificats d’économies d’énergie (CEE) pour les véhicules utilitaires. En conditionnant les aides au lieu de fabrication et au poids, Paris signe un tournant protectionniste assumé pour soutenir l’industrie européenne.

Publié hier au journal officiel, le dispositif d’aide directe aux entreprises de transport routier et sanitaire entre en vigueur ce dimanche 19 avril. Si le gouvernement vante un ciblage sur les PME, les organisations professionnelles dénoncent des critères d’éligibilité "discriminants".

Pour survivre dans l’arène ultra-compétitive du groupe Stellantis, le site historique de Sochaux, berceau de Peugeot, a dû faire sa mue, subir un sérieux lifting et opérer une sacrée liposuccion de son emprise au sol. Une nécessaire cure de jouvence qui place aujourd’hui l’usine comme une des plus efficiente du groupe. Son assurance-vie pour le futur.

Le ministère des Transports a dévoilé ce 17 avril la stratégie nationale d’électrification du réseau routier pour la décennie à venir. Le programme vise à multiplier par cinq le nombre de bornes de recharge sur autoroutes et routes nationales d’ici à 2035.

Si 84 % des décideurs affirment vouloir maintenir ou agrandir leur parc d’ici à 2026, cette confiance affichée masque une réalité plus complexe. Les véhicules vieillissent et les entreprises repoussent le moment de leur renouvellement pour échapper à l’envolée des coûts. Un paradoxe au moment où les sociétés sont censées accélérer le verdissement de leurs flottes. 

On croyait la France résignée à la sobriété sous la pression d'une flambée historique des prix à la pompe. Il n'en est rien. Les livraisons de carburant sont à la hausse, tout comme le nombre de décès sur le réseau routier.

Alors que les tarifs sur autoroute s’envolent parfois au-delà de 0,70 € le kWh, ENGIE Vianeo étend une offre imbattable de recharge ultra-rapide propsée au même tarif qu’à la maison… ou presque.

Pour sa cinquième édition, Prestige Auto Beaune accueille Sébastien Loeb pour une rétrospective inédite. Le nonuple champion du monde des rallyes réunit pour la première fois ses plus emblématiques voitures, parfois directement sorties de son propre garage.