Entre nostalgie et cambouis, le photographe Jussi Puikkonen pose un regard tendre sur le « Pilluralli ». Derrière ce nom provocateur, qui désigne les virées nocturnes de la jeunesse rurale finlandaise à bord de vieilles voitures tunées, se cache un véritable rite initiatique.

Entre la liberté que procure la vanlife et le confort d’une location saisonnière, le cœur des vacanciers balance. Mais au-delà du rêve, que dit vraiment le portefeuille des conducteurs ? Entre l’investissement initial massif dans un camping-car et le coût exorbitant des nuits en Airbnb, nous avons sorti la calculatrice.

Alors qu’il a juré la perte du véhicule électrique, le président des États-Unis est en train de réussir à l’imposer quand tous les écologistes ont échoué. Par un incroyable effet boomerang, sa stratégie de tension maximale dans le Golfe a transformé le plein d’essence en un achat de luxe. Résultat : les ventes de voitures électriques explosent partout sur la planète. En voulant restaurer le règne du pétrole roi, le 47e Trump est-il devenu, malgré lui, le meilleur VRP de la batterie ?

Le marché automobile s’offre un redémarrage inattendu au premier trimestre. Tesla, malmené en 2025, renaît de ses cendres et Renault surfe sur le succès de la R5 et les bons débuts de la Clio, alors que Dacia est plombée par une envolée des prix et des couacs logistiques. Malgré le suspense maintenu par Stellantis, les autres constructeurs sortent-ils enfin la tête de l’eau ?

Le mois de mars 2026 restera comme celui d’une envolée spectaculaire. Les immatriculations de voitures électriques sur le Vieux Continent se sont envolées de 51,3% durant cette période. Mais si la flambée des prix de l’essence suite au conflit au Moyen-Orient dope l’intérêt des conducteurs, cette accélération soudaine révèle surtout une mutation profonde du marché.

Brancher 1,7 million de parkings collectifs d'ici 2035 ? Pour lever le verrou des copropriétés, Bercy lance une offensive massive : équiper 1,2 million de places supplémentaires dans les parkings d’immeubles en moins de dix ans. Un défi logistique et industriel qui ne pèsera pas sur le budget de l’État, puisque le financement repose sur le dispositif des Certificats d’économies d’énergie (CEE), payés par les fournisseurs d’énergie, et sur l’avance de frais de la Caisse des dépôts.

Autrefois économique, le gazole est devenu un produit de luxe. C’est notre attachement historique au mazout qui alimente aujourd’hui, en partie, sa rareté. Entre l’héritage des années 1980, et une dépendance aux raffineries du Moyen-Orient, d’où est importé 50 % de notre diesel, la France paie le prix fort.

Le créateur de Kaamelott est aussi féru de science. De passage sur le plateau de Clique, Alexandre Astier a livré une déconstruction évidente et hilarante de l’histoire de l’automobile. En inversant les rôles entre moteur thermique et électrique, il pointe du doigt l’absurdité de notre dépendance au « pétrole de dinosaure ».

Entre un plein prohibitif et une consommation dépassant souvent les 10 l/100 km, les adeptes de la vanlife vivent un dilemme. Si l’envie de liberté reste intacte, la réalité du portefeuille impose des choix. Les trajets se raccourcissent et les séjours sur une même aire se rallongent. Chacun se débrouille pour conserver une forme de nomadisme même rabotée.

Alors que l’Île-de-France donne le coup d’envoi des vacances de printemps ce vendredi 17 avril et que se profilent les ponts de mai, une double ombre plane sur nos tableaux de bord et des questions se posent. Le risque de pénurie d’essence est-il d’actualité et quid des tarifs élevés ? Réponses.