Passionné de sport en général, et de sports mécaniques en particulier, Olivier est rédacteur pour la rubrique actualité moto sur Caradisiac depuis 2019. De quoi allier travail et plaisir pour celui qui a pu découvrir le monde des médias à travers son activité pour différents magazines et sites Internet spécialisés dans l'auto, la moto et le football.
Après avoir fait sensation avec sa 450 Rally et ses trails de plus fortes cylindrées (800X, 800X GT et 800X Pro), le constructeur chinois Kove prépare une aventurière plus accessible. Des brevets nous dévoilent aujourd’hui la Kove 350 Rally, une baroudeuse poids plume qui risque encore de faire du bruit sur le marché moto.
Présentée à Milan en novembre dernier sous forme de prototype, la CFMoto V4SR-RR poursuit son développement du côté de l'Italie au sein de la pretigieuse soufflerie Pininfarina.
En fin de contrat avec Yamaha, Fabio Quartararo a signé avec Honda pour les saisons 2027 et 2028. Il pilotera l’une des deux motos officielles du team HRC engagées en MotoGP.
Mandello del Lario s’apprête à vivre un moment d’histoire. Du 3 au 6 septembre prochain, le berceau mythique de Moto Guzzi va accueillir le plus important rassemblement jamais vu pour les Giornate Mondiali Guzzi (GMG). La marque à l’Aigle ne fête pas seulement ses 105 ans, elle inaugure aussi sa toute nouvelle usine ainsi que son musée entièrement repensé.
Pour célébrer ses 20 ans et frappe fort sur le marché des scooters urbains, Zero fait passer son tout premier scooter électrique (équivalent 125 cm³), le LS1, sous la barre symbolique des 5 000 €.
Remises sur le devant de la scène par le conflit en Ukraine, les motos sont utilisées sur le front pour mener des missions de renseignement, d’éclairage, de logistique, d’évacuation sanitaire, de harcèlement et même d’assaut dans certaines situations. L’entreprise française TR Equipement vient de dévoiler un concept de moto équipée d’une mitrailleuse qui intéresse déjà l’Armée de Terre.
Depuis ce 16 juillet, rouler à trottinette électrique en Italie est devenu beaucoup plus encadré. Il est désormais obligatoire d’immatriculer son deux-roues via un dispositif d’identification et de souscrire une assurance responsabilité civile spécifique.
Dans le paysage feutré de l’industrie moto traditionnelle, le Chinois Zhang Xue fait figure d’ovni. L’ancien cofondateur de Kove et plus récemment de ZXMoto se dévoile dans un long entretien, entre success-story et ambition industrielle démesurée.
En mai dernier, un jeune homme de 19 ans arborait fièrement son tout nouveau permis A2, sésame synonyme de balades estivales. À peine deux mois plus tard, au cours du premier week-end de juillet 2026, sa « carrière » de motard a subi un coup d’arrêt brutal sur une route départementale des Deux-Sèvres.
Après une crise historique, des usines à l’arrêt, des coupes sombres dans les effectifs et une dette abyssale, le groupeKTM était au bord du gouffre. Mais le géant indien Bajaj Auto a officiellement repris les commandes depuis plusieurs mois, avec des résultats immédiats sur le chiffre d’affaires du groupe autrichien.
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