Sur un marché du deux-roues d’occasion de plus en plus tendu, rassurer l’acheteur est devenu le nerf de la guerre. Yamaha Motor France l’a bien compris et lance son tout nouveau label officiel : YOU Selected Occasion.

Disparus petit à petit du fait des normes modernes anti-pollution, les moteurs deux-temps n’ont peut-être pas dit leur dernier mot. Kawasaki vient de dévoiler deux motos équipées d’un moteur 2-temps modernisé et capable de satisfaire aux exigeantes normes actuelles. Une petite révolution.

Après plusieurs mois de hausses consécutives, le marché français des deux-roues a baissé de 3 % en mai. Si les constructeurs historiques sont dans le rouge, le marché profite toujours des hausses irrésistibles des marches chinoises pour sauver les apparences.

Le géant italien du marché des freins, Brembo, veut révolutionner la sécurité à moto avec une nouvelle technologie électronique capable d’anticiper le freinage et de le doser pour éviter le blocage de roue. Un système qui pourrait sonner la fin de l’ABS.

Si l’automobiliste en est préservé grâce à des filtres d’habitacle de plus en plus efficaces, le motard ou le scootériste évoluant en milieu urbain respire encore un cocktail de particules fines, de gaz toxiques et de pollen. Une innovation venue d’Espagne pourrait bien changer la donne.

Victorieuse en championnat du monde Supersport, la jeune marque chinoise ZXMOTO a de la suite dans les idées. Son prochain objectif ? Venir jouer les trouble-fête en Superbike et rivaliser avec les stars de la catégorie que sont les Ducati Panigale V4 R et BMW M 1000 RR.

Bonne nouvelle pour ceux qui ont raté le coche en mai. Kawasaki a décidé de jouer les prolongations avec ses offres « Kawaow ». Initialement prévus pour s’arrêter plus tôt, ces coups de pouce tarifaires et autres bons plans sont finalement prolongés jusqu’au 30 juin.

Comme chaque année, la Mutuelle des Motards a publié son Top 10 des motos et scooters les plus volés en France. Un triste classement dans lequel on retrouve sans surprise les stars du marché moto hexagonal : Yamaha TMax, Tracer 7 et 9, BMW R 1300 GS, Honda Africa Twin et PCX…

Alors que les automobilistes peuvent légalement convertir leur véhicule au Superéthanol-E85 depuis 2017, les motards et scootéristes étaient jusqu’ici laissés sur le carreau. Une injustice flagrante, qui va bientôt être officiellement réparée. Sous la pression conjointe de la FFMC, des fabricants et de députés motards comme Sacha Houlié, le ministère de la Transition écologique vient de donner son feu vert officiel à la DGEC (Direction générale de l’Énergie et du Climat) pour ouvrir la procédure d’homologation des boîtiers E85 pour les deux-roues motorisés. Une avancée historique ! Vieux motard que jamais comme diraient certains...