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En devenant le fournisseur exclusif de la catégorie reine « Hypercar », Michelin a transformé l’approche de la compétition. Si la guerre des gommes n’a pas lieu, est-il bien pertinent de se battre contre soit même ?

Dans le cadre de la grande journée test des 24 Heures du Mans 2026, une Hypercar qu’on n’attendait pas a réalisé le meilleur temps devant tous les favoris. Il y a peu de chances qu’elle ne puisse viser la victoire ce dimanche face à Ferrari, Toyota, Peugeot ou Cadillac.

Inspiré par la réussite très impressionnante de Max Verstappen en GT3 sur la Nordschleife, le pilote de Formule 1 Lance Stroll a profité de la pause du championnat pour aller rouler en Aston Martin Vantage GT3 au Paul Ricard. Mais les choses n’ont pas bien tourné pour lui-même s’il semble avoir pris du plaisir.

Adrian Newey, propulsé grand patron de l’écurie Aston Martin F1, va finalement se concentrer sur la seule direction technique. Après un début de saison 2026 catastrophique et des choix jugés trop extrêmes, les actionnaires de l’équipe ont décidé qu’il ne fallait pas continuer comme ça.

Très loin techniquement des autres voitures de sa catégorie, la nouvelle Aston Martin Valkyrie LMH se base sur la version routière et espère gagner les 24 Heures du Mans. C’est la seule à ne pas disposer d’une motorisation hybride et à utiliser un V12 !

L'INFO DU JOUR - Après l’écurie Force India et le constructeur Aston Martin, le milliardaire Lawrence Stroll s’est offert les services du meilleur ingénieur de la Formule 1 pour faire gagner son équipe et enchaîne les gros investissements. Parviendra-t-il à faire de son fils Lance un champion du monde en plus de redresser le constructeur anglais ?

La voiture a-t-elle connu un problème mécanique ou bien son pilote cherchait-il à la faire glisser ? Une chose est sûre : l’Aston Martin Vantage qui sert de voiture de sécurité au championnat du monde de Formule 1 a connu un accident étonnant en marge du grand prix d’Italie.

Alors qu’une Ferrari était sur le point de remporter les 24 Heures de Spa-Francorchamps, c’est finalement Aston Martin qui s’y impose après un coup du sort terriblement cruel en fin de course.

Elle connaît un retour en grâce. Grâce à Netflix, grâce aux États-Unis et grâce aux pays asiatiques, la Formule 1 voit ses audiences télé, et la fréquentation de ses circuits, augmenter depuis plusieurs années. Cette embellie va-t-elle durer ? Pas certain, car l’électrification en marche pourrait bien avoir la peau de la discipline reine. À moins que.

Aston Martin s’engagera au plus haut niveau de l’endurance en 2025 avec une voiture de course de la catégorie « Hypercar », inspirée de l’extraordinaire Valkyrie routière.