Proposée sur les Q3 et Q3 Sportback, la série limitée Advanced a un bon rapport prix/équipements en milieu de gamme.
Ils sont tous venus, à l'invitation du salon Caradisiac 2021. Les dirigeants des marques automobiles ont répondu à nos questions concernant l'électrification de leur gamme et leur stratégie à venir lors de ce moment clé de leur histoire. Le patron d'Audi en France répond, à son tour, à toutes nos interrogations.
Au tour du Q3, le SUV compact de la gamme Audi, de se plier à la tendance de l’hybride rechargeable. Cette version 45 TFSI e présente à l'école de cirque Micheletty offre une autonomie de 51 km et une puissance combinée de 245 ch. Le tout avec un bonus de 2 000 € à la clé.
La version Sportback est désormais disponible à la commande, avec deux variantes techniques.
Ils sont électriques, hybrides ou hybrides rechargeables et ce sont bien des nouveaux modèles que vont être vendus d’ici la fin de l’année. Mais les constructeurs y apportent les dernières modifications, dans le secret, à l’abri des regards. Tour d’horizon de ces autos pour l’instant invisibles.
Audi annonce l'arrivée d'une série spéciale "Black Edition" sur l'e-tron et sa déclinaison Sportback, en variante S Line.
Audi présente son premier modèle électrique compact, le SUV Q4 e-tron. Il fait même coup double en dévoilant en même temps la variante coupé Sportback.
La nouveauté électrique d'Audi se nomme Q4 e-tron. En attendant la présentation complète, voici son intérieur, inédit et à haute dose d'écrans et de réalité augmentée.
Audi ouvre les commandes dans le réseau français du Q5 hybride rechargeable restylé. Les tarifs débutent à 62 990 €.
L'Audi Q2 est souvent sous le feu des critiques pour son design insipide et pas vraiment en accord avec le reste de la gamme. Pourtant, le Q2 se vend plutôt bien en Europe, et même bien mieux que ses concurrents. Son restylage est à l'essai dès demain sur Caradisiac.
