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Toute l'actualité Audi Coupé

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Quelle grande routière essence d'occasion s'offrir sans se ruiner ?

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Rouler au volant d’une belle et grande routière, c’est le rêve de beaucoup d’automobilistes souhaitant avaler de longs rubans autoroutiers sans fatigue. Un rêve qui s’accompagne souvent d’un solide budget, sauf si vous regardez du côté de l’occasion.

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Audi aurait finalement décidé de faire revenir la R8 !

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Surprise, le volte-face d’Audi sur la technologie thermique devrait aboutir au retour de la super-sportive R8. Oubliez le V10 atmosphérique, elle reviendrait avec un V8 hybride prenant 10 000 tours / minute très proche de celui de la Lamborghini Temerario. 

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Guide d'achat

Rétromobile : quelle voiture acheter si vous avez 1 000 000 €

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Ça y est, vous avez réussi, vous avez vendu vos enfants en un rein, donc disposez d’une fortune à dépenser dans une belle voiture. Les modèles à un million d’euros pullulent à Rétromobile, le salon d’anciennes le plus prestigieux au monde. L’embarras du choix !

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Duel d’anciennes

Roulez en beauté sans vous ruiner avec les Alfa Brera et Audi TT

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Sous leurs lignes séduisantes, ces coupés cachent des moteurs diesels qui leur permettent de limiter les frais de carburant sans sacrifier les performances. Alors, votre gasoil, vous le préférez associé à l’exubérance italienne ou au dynamisme allemand ? Dès 5 500 €.

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L'Abt XGT était vraiment la voiture la plus folle de cette année 2024

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Dans l’histoire moderne de l’automobile, c’est du jamais vu. Ni Ferrari, ni Porsche, ni même McLaren n’avaient jamais osé aller aussi loin que cette Audi R8 de course homologuée pour la route par Abt. De quoi utiliser enfin avec exactitude une expression si souvent galvaudée qu’emploient les journalistes automobiles pour décrire une auto un peu radicale. Et nous faire beaucoup transpirer.

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Roland Gumpert, d'Audi Sport à Nathalie en passant par Apollo

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LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - L'ex-directeur d'Audi Sport, qui a offert au constructeur quatre titres de champion du monde, n'a pas toujours eu la main heureuse dans la suite de sa carrière. Créateur de supercars, il a développé l'Apollo et la Nathalie, et enchaîné les ennuis économiques.

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