Le restylage du Q7 est l'occasion pour Audi d'abandonner le diesel sur la version hybride rechargeable, qui bénéficie désormais de deux niveaux de puissance, mais cette fois sur la base d'un V6 TFSI 3.0.
Les RS5 adoptent une allure encore plus agressive, inspirée des nouvelles RS6 et RS7. Le moteur n'est pas changé, la puissance est toujours de 450 ch.
Audi dévoile aujourd'hui le tarif du RS Q8 en France, qui se retrouvera face aux Mercedes GLE Coupé 63 S AMG et BMW X6 M. Il faudra compter au moins 154 900 €, hors malus, pour s'offrir les services du modèle de 600 ch.
Audi ouvre les carnets de commandes de l'A5 (légèrement) restylée, avec les carrosseries Coupé et Sportback. C'est d'ailleurs la 5 portes qui fait le prix de base, profitant d'une gamme plus étendue.
Voici la dernière des six nouvelles Audi RS promises pour 2019. Le RS Q8 adopte un V8 de 600 ch et peut atteindre 305 km/h.
Après l'e-tron, la version Sportback. Audi dévoile la déclinaison "coupé" de son SUV électrique à l'occasion du salon de Los Angeles. Une configuration qui permet, à batteries égales, de gagner en autonomie, simplement grâce à une meilleure aérodynamique.
Les nouvelles générations des RS6 Avant et RS7 Sportback commencent leur carrière avec un V8 de 600 ch. Le break reste le moins "cher".
Après la série spéciale, vendue en 2018, la R8 propulsion est de retour, cette fois dans la gamme courante du Coupé et du Spyder. Le V10 développe 540 ch.
Audi A6 Allroad - Les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite
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L'Audi A6 Allroad a 20 ans. Pour fêter cet anniversaire, le constructeur aux anneaux a une nouvelle fois décliné la cinquième génération d'A6 Avant dans une version baroudeuse. Et c'est dans les Alpes que nous testons aujourd'hui ce nouvel Allroad.
Le nouveau RS Q3, proposé en silhouette classique ou Sportback, est disponible à la commande. Sans surprise, le tarif atteint des sommets.
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