Selon le magazine allemand Autobild, la prochaine génération du TT pourrait n'être proposée qu'en carrosserie coupé quatre portes.
Le fleuron d’Audi reçoit quelques optimisations à l’occasion d’un restylage traditionnel. Nous avons fait le déplacement chez Audi Sport, à Neckarsulm, pour écouter peut-être pour la dernière fois la douce mélodie du V10 atmosphérique puisque la prochaine R8 devrait passer à l’électrique.
Audi dévoilera bientôt la version rafraîchie de sa R8. Une première image montre déjà le nouveau visage de la supercar des anneaux.
Le lancement commercial de l'Audi e-tron commence mal. A cause d'un problème d'homologation d'une partie du software du SUV, l'arrivée en concession de l'e-tron a été retardée de quatre semaines en Europe.
La marque aux anneaux prépare une déclinaison surélevée et virilisée de sa citadine Audi A1. Labellisée City Carver, cette dernière recevra des éléments habituellement réservés aux crossovers et aux 4x4. Des boucliers bardés de plastique, une garde au sol rehaussée et des barres de toit seront de la partie.
Un étrange prototype d'Audi A1 a été surpris sur le circuit du Nürburgring. Le camouflage ne concerne que les boucliers et les flancs, ainsi que les passages de roues. Les parechocs semblent également bien différents de l'A1 de série. Audi préparerait-il une A1 Allroad ?
La firme aux anneaux a accepté de régler une amende de 800 millions d'euros en Allemagne dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués.
Souvenez-vous : l'équipementier Schaeffler partenaire du constructeur Audi en Formula E dévoilait au printemps dernier une RS3 transformée dotée d'un moteur électrique de 1180 chevaux. L'entreprise revient cette fois sur le devant de la scène pour montrer que l'auto peut atteindre 210 km/h en marche arrière.
La marque aux anneaux prépare pour l'année prochaine la nouvelle génération du break surélevé Audi A6 Allroad. De quoi affronter les Mercedes Classe E All-Terrain et Volvo V90 Cross Country avec une garde au sol rehaussée, des finitions spécifiques et des capacités tout chemin propres à ce type de véhicule.
Lorsque l'on vient au Mondial de l'auto, c'est souvent pour rêver devant les belles carrosseries, et flâner dans les allées, mais c'est aussi parfois pour y choisir sa future voiture. Et dans ces cas-là, on apprécie de pouvoir l'essayer. Caradisiac est allé sur chaque stand de constructeur, pour demander comment ça se passait...
Toute l'actu par marque/modèle
