La BMW i3 est l'une des plus anciennes voitures électriques à entrer sur la piste du cirque Micheletty à l'occasion de notre salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021. Elle est en effet sorti en 2013 ! A-t-elle toujours sa place parmi les dernières nouveautés ? Voici la réponse.
Ils se sont tous pliés à l'exercice sous l'un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Les dirigeants du secteur de l'automobile nous ont retrouvés pour commenter le grand virage que connaît leur entreprise. À l’instar de Vincent Salimon, président du groupe BMW en France.
Il s'est passé beaucoup de choses ces deux dernières années dans le monde, ce qui fait qu'on vous pardonnera facilement d'avoir oublié jusqu'à l'existence du concept BMW Vision iNext qui a fait sa première apparition publique au Mondial de l'Auto de Paris en 2018. Entre-temps, confinés ou pas, les ingénieurs de la marque ne se sont pas tournés les pouces, terminant son développement jusqu'à arriver au modèle définitif qui fera son entrée dans les concessions en novembre prochain sous le nom de iX. Et nous allons découvrir ensemble aujourd'hui de ce qui est beaucoup plus qu'un simple équivalent 100 % électrique du X5.
Ils sont électriques, hybrides ou hybrides rechargeables et ce sont bien des nouveaux modèles que vont être vendus d’ici la fin de l’année. Mais les constructeurs y apportent les dernières modifications, dans le secret, à l’abri des regards. Tour d’horizon de ces autos pour l’instant invisibles.
Les constructeurs commenceraient-ils à surveiller minutieusement leur communication sur les voitures électriques ? Un détail dans le communiqué de présentation du SUV BMW iX interpelle ce sens.
BMW dévoile en détail l'i4, qui devient la première électrique avec une version M, forte de 544 ch. L'autonomie va jusqu'à 590 km.
BMW annonce une nouvelle monte pneumatique sur son X5 hybride rechargeable, faite à base de caoutchouc naturel certifié durable. Cela compensera le diamètre généreux de 22 pouces et la grande quantité de gomme nécessaire.
La BMW i3, qui approche de sa fin de carrière, est proposée en location avec une offre spéciale de la part de BMW qui annonce une mensualité à 195 € sur la version Atelier.
BMW vise 50 % de ventes en électriques dès 2030 au niveau mondial et surtout met l'accent sur l'économie circulaire, avec le recyclage des batteries.
BMW compte adopter les batteries solides pour ses futurs véhicules électriques. Mais cela ne se fera pas avant la prochaine décennie.
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