Dacia lance enfin son Duster restylé en France. La gamme mécanique est simplifiée avec un seul diesel, mais que les campagnards et baroudeurs se rassurent, les quatre roues motrices sont toujours au programme.
Vous cherchez une voiture neuve, parmi celles qui se vendent le plus sur notre marché ? Sachez que la plupart sont déjà très présentes en seconde main. Et parmi l'offre, des "occasions '0 km'' de quelques mois. Mais, quelles autos se cachent derrière cette appellation ? Valent-elles le détour ? Revue de détail, sur les 8 modèles les plus vendus en neuf chez nous.
Cette nouvelle version du Duster fait le plein d'équipements. Le réseau promet une livraison express.
Pénalisé par un équipement minimal, le Duster a eu une note catastrophique au crash-test Latin-NCAP.
Dacia Duster (2021) : les premières images de l'essai
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Modèle incontournable de Dacia, le Duster de seconde génération bénéficie aujourd'hui d'un restyling. Pas de révolution mais des nouveautés esthétiques et mécaniques qui vont lui permettre de continuer son opération séduction auprès des automobilistes. Voici les premières images de l'essai en direct.
Nouvelle gamme pour le Duster, avec l'abandon de la version dépouillée Access. La base est maintenant la finition Essentiel, 2 000 € plus chère.
Le Duster restylé est disponible à la commande. La gamme a été simplifiée.
Apparu fin 2017, la Dacia Duster de seconde génération est une belle réussite commerciale. Après presque 4 ans de carrière, il bénéficie aujourd’hui d’un léger restyling. De quoi continuer son opération séduction
Les dirigeants du secteur automobile continuent de défiler sous l'un des chapiteaux du salon Caradisiac 2021. C'est aujourd’hui au tour de Dacia, le dernier arrivé dans le club de plus en plus ouvert de la voiture électrique de nous parler d'avenir. Son directeur commercial France, Thomas Dubruel nous dit tout.
Petit coup de jeune pour la deuxième génération du Duster. Au programme : signatures lumineuses inédites, écran tactile plus grand et retour de la boîte automatique.
