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Le nouveau Honda HR-V ne sera pas disponible avant la fin d'année en Europe. La marque nippone nous donne quelques détails supplémentaires sur un SUV qui va pouvoir rivaliser à armes égales avec ses rivaux européens.

Honda dévoile ce matin la nouvelle génération du SUV HR-V, qui sera commercialisé en Europe d'ici la fin d'année. Il adopte la motorisation hybride de la City (Jazz).

La Jazz et le CR-V y ont déjà droit, mais pas la Civic et le HR-V. Pour ce dernier, ce n'est qu'une question de temps : la nouvelle génération se profile, et elle bénéficiera donc de la motorisation hybride japonaise.

Quelles seront les stars qui vont marquer cette nouvelle année ? Caradisiac prend de l'avance et vous donne un aperçu du riche programme de nouveautés cru 2021. Il y en a pour tous les goûts, de la citadine au SUV de luxe, entre renouvellements de best-seller et véhicules inédits.

Le premier tour de l'élection a été fatal au seul modèle qui n'était pas un SUV ! Quatre baroudeurs restent en compétition.

Ces constructeurs affichent de belles performances à l'international, mais peinent en France : par choix, parfois, mais surtout en subissant les diktats du marché local, entre fiscalité lourde, et clientèle très traditionnelle.

Honda dévoile la nouvelle City, une auto intercalée entre la Jazz et la Civic, qui pourrait s'apparenter à une Renault Clio en termes de gabarit. Mais elle n'est malheureusement pas proposée en Europe.

Honda dévoile les images de la nouvelle Civic, la onzième génération qui n'est pas encore totalement terminée. Le lancement aura lieu en 2021.

La nouvelle génération de Civic sera visiblement dans un premier temps présentée du côté américain de l'Atlantique. En voici les premières images, d'après une version à trois volumes plutôt destinée aux Américains.

Des images d'un bureau de brevets américain montrent le design de la onzième génération de Civic, qui s'annonce déjà comme une grosse évolution de l'actuelle.