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Ses 14 titres à Roland-Garros n'ont pas fait du roi de la terre battue quelqu'un d'arrogant. Humble dans la vie comme sur les courts, Rafael Nadal cultive notamment une passion discrète pour l'automobile. Si son garage personnel abrite entre autres une Ferrari et une Aston Martin, c'est en Kia que le Majorquin de 40 ans préfère de loin se mêler à la circulation.
80 % des Français considèrent l’employeur comme un acteur clé de la sécurité sur les routes. Un glissement de responsabilité qui place la sécurité routière au cœur de la mission sociale des entreprises.
Une étude de la start-up Generational révèle que si l’état de santé moyen des batteries reste excellent, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) présentent des risques de dégradation prématurée bien plus élevés que les modèles 100 % électriques.
La marque coréenne vient de dévoiler les images de la version restylée de la XCeed, une berline façon crossover à la carrière très discrète chez nous, qui profite pourtant d’une évolution relativement importante.
La police sud-coréenne teste un Kia PV5 électrique pas tout à fait comme les autres capable de déployer un drone directement depuis son toit. Équipé de caméras intelligentes et d’une surveillance aérienne automatisée, il traque suspects et situations à risque en temps réel.
Bien avant de produire ses propres modèles, le coréen Kia a eu recours à la vieille Europe pour occuper ses chaînes de production. Ce qui a amené des Fiat et des Peugeot à voir le jour au pays du matin calme
Le ministère des Transports a dévoilé ce 17 avril la stratégie nationale d’électrification du réseau routier pour la décennie à venir. Le programme vise à multiplier par cinq le nombre de bornes de recharge sur autoroutes et routes nationales d’ici à 2035.
La gamme du Kia PV5, l’utilitaire électrique sud-coréen, s’étoffe avec l’arrivée de la cabine approfondie et du châssis-cabine.
Le Premier ministre a dévoilé, ce vendredi 10 avril, un plan de renforcement du dispositif de location de voitures à bas prix. La grande nouveauté concerne les " gros rouleurs " professionnels désormais éligibles au dispositif.
En réduisant drastiquement leurs flottes et en prolongeant la durée de vie de leurs véhicules, les entreprises françaises vont-elles tarir le gisement historique de la seconde main. Entre pénurie de modèles thermiques et chute des valeurs résiduelles de l’électrique, le réveil risque de s’annoncer brutal pour les automobilistes.
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