C'est la suite logique des choses : après le GLE, le GLE 63 AMG et le GLE Coupé, voici... le GLE 63 AMG Coupé, décliné en deux versions comme sur le GLE classique : 63 AMG et 63 S AMG. Les puissances respectives sont de 571 et 612 ch, avec microhybridation.
Deux grosses nouveautés sont à venir chez Mercedes : la Classe E restylée et la nouvelle Classe S. Cette dernière s'est visiblement fait surprendre largement en avance de sa présentation. Sans surprise, les évolutions de design semblent vraiment minimes.
La Mercedes Classe E restylée est quasiment prête. Sa présentation devrait avoir lieu à l'occasion du salon de Genève, mais déjà, la version E63 AMG a été surprise sans camouflage, montrant notamment les évolutions sur la poupe.
Des images du poste de conduite de ce qui semble être la version coupé de la Classe E restylée ont fait surface sur la Toile. Elles montrent notamment un volant avec un tout nouveau design, à doubles branches.
C'est l'une des stars du salon puisque le nouveau GLA est exposé en première mondiale à Bruxelles. Cette deuxième génération adopte une silhouette plus typée SUV et améliore ses qualités d'accueil.
Petite surprise avec l'élimination d'une candidate que l'on voyait bien gagner ! Elles ne sont plus que trois voitures en compétition.
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Caradisiac vous présente déjà les stars incontournables de la nouvelle année. De la citadine low-cost à la routière de luxe en passant bien sûr par les SUV, découvrez en avant-première 20 nouveautés de 2020 qui n'ont pas encore été dévoilées, entre renouvellement de best-sellers et modèles inédits.
La première Mercedes AMG à moteur hybride rechargeable est en chemin. Mercedes dévoile la première vidéo teaser de l'AMG GT 73, qui dispose d'un V8 4.0 biturbo qui, grâce au moteur électrique, permettra d'atteindre les 800 ch.
Évolution de formule pour le GLA. Il devient plus SUV mais aussi plus familial. On oublie donc le positionnement un peu bancal de compacte surélevée, il est maintenant en direct concurrence avec l'Audi Q3. Première confrontation virtuelle pour connaître les atouts de chacun, avant la rencontre sur route en 2020.
Un gabarit XXL, de gros moteurs 6 et 8 cylindres, une étoile dans la calandre. Forcément, les prix du Mercedes GLS atteignent des sommets !
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