Un risque de calage vient d’être mis à jour sur les variantes hybrides du petit SUV Nissan.
Longs, larges, souvent encombrants, les grands SUV en imposent. Un gabarit généreux qui leur permet d’offrir beaucoup d’espace à bord, avec parfois la possibilité d’embarquer jusqu’à sept passagers. Esprit large ne rime pas forcément avec budget conséquent. Voici notre sélection de modèles dits « premium », mais aussi plus généralistes.
Reportage
N’ayez plus peur de traverser la France par les autoroutes en voiture électrique. Priez plutôt pour que le réseau de recharge local près de votre lieu de destination ne soit pas déficient, comme nous avons pu l’expérimenter nous-même au plus fort du grand chassé-croisé des vacances d’été.
La marque japonaise lance une série spéciale Shadow limitée à 400 exemplaires de son Juke, qui est davantage une offre de location à 230 € par mois puisqu’elle ne se distingue pratiquement pas des autres versions de la gamme.
Si la vue d'un SUV branché Ford Mustang Mach-E ou d'un logo Turbo sur l'arrière d'une Porsche survoltée vous hérisse le poil, voici une actualité qui donnera elle aussi des sueurs froides aux amateurs de sportives. Skyline sera d'après les rumeurs le nom d'un futur SUV électrique badgé Nissan.
Le SUV Nissan Qashqai date de 2021 et voici qu’arrive, deux ans après son lancement, la période du restylage. Ce lifting interviendra en 2024 et en attendant des prototypes de ce modèle lifté circulent camouflés, l’un d’entre eux vient d’être photographié par nos chasseurs de scoop.
En l’espace de quelques années, les SUV urbains ont su séduire et ont proliféré dans les villes. Un tel engouement se ressent sur les prix, surtout sur les stars du marché, mais certains modèles valent davantage le coup. Coup de projecteur sur les prix pratiqués.
Le Nissan Qashqai « Shadow » se limitera à 800 exemplaires au total et coûtera 38 400€ ou 300€ par mois.
Alors que le Nissan Ariya ne bénéficiait pas du bonus écologique réservé aux véhicules électriques, car dépassant les 50 000 €, il est désormais disponible en finition d’entrée de gamme avec le moteur de 218 ch et une batterie de 63 kWh. Cette version se négocie à 45 800 €, ce qui fait 40 800 €, bonus déduit. Mais pour 40 000 €, ne peut-on pas trouver un modèle thermique « électrifié » qui dispose d’une autonomie plus importante que les 404 km en cycle WLTP de l’Ariya ? Après quelques recherches, nous avons trois modèles qui méritent qu’on les confronte au Nissan Ariya d’entrée de gamme dans notre série « À contre-courant ».
Guide d'achat
Le Nissan X-Trail a été renouvelé dernièrement. À cette occasion, il adopte des motorisations hybrides et devient plus haut de gamme. Ces changements sont d’importance et dans ce guide d’achat nous allons vous les présenter dans le détail. Tout ceci afin de déterminer quel est le meilleur couple motorisation/finition pour ce Nissan X-Trail.
