Le SUV électrique familial de Nissan passe déjà par la case restylage. Il espère enfin trouver le succès après un début de carrière vraiment difficile.
D’après nos voisins britanniques, le Nissan Juke est la voiture neuve qui rencontre le plus de problèmes coûteux dans les cinq premières années de sa vie. A l’inverse, les modèles de Hyundai se distinguent favorablement (de même que le Kia EV3) et Honda serait la marque la plus fiable. MG, au contraire, serait la marque la moins fiable là-bas.
A Lyon, Nissan montre ses voitures électriques condamnées à réussir là où l'Ariya a échoué
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A l’occasion du salon de Lyon, Nissan met l'accent sur ses nouveautés électriques qui, contrairement à l'Ariya, devront bien se vendre pour améliorer la situation du constructeur japonais en Europe. La marque expose aussi ses véhicules thermiques, qui ont largement la préférence des clients pour l'instant.
A Lyon, Nissan expose sa toute nouvelle Leaf de troisième génération. Elle espère ne pas se noyer dans le flot de concurrentes électriques alors que sa toute première mouture faisait office de vraie pionnière sur le marché.
Après le sacre de la C3 en 2023, le double chevron se lance dans la compétition avec deux modèles majeurs. Mais deux autres modèles tricolores n’entendent pas leur laisser le champ libre.
Le grand SUV de Nissan va gagner une version Nismo. Mais ne vous attendez pas à du vrai sport pour ce modèle qui recevra surtout des éléments de style plus agressifs. A quoi bon sur un tel modèle ?
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - La cousine japonaise de la Renault E-Tech fait ses premiers tours de roue et, de son côté, le ministère des transports veut éclaircir le mystère des freinages automatiques et intempestifs.
Le Nissan Qasqhai baisse ses prix, même dans sa nouvelle version hybride au fonctionnement amélioré.
Alors que les différences de finition entre les versions de sa nouvelle Leaf électrique de troisième génération avaient surpris, Nissan tient à préciser que la voiture définitive restera un peu plus homogène dans sa gamme.
Le terme 4x4 est employé pour désigner des véhicules dont les 4 roues sont motrices. Mais par abus de langage, il désigne aussi des véhicules qui fonctionnent principalement en mode propulsion ou traction, mais dont les 2 autres roues peuvent être accouplées à la transmission, devenant ainsi des 4x4. C'est le cas de la plupart des véhicules dits "tout-terrain".
