Le petit SUV Kamiq et la compacte Scala adoptent le bloc 1.5 TSI de 150 ch, avec boîte manuelle ou DSG 7 rapports. Les commandes sont déjà ouvertes.
Au Salon de Francfort, dans les publicités ou devant les concessions, elles se montrent dans leurs plus beaux habits. Mais gardent-elles un pouvoir de séduction en version de base, sans les roues énormes, les phares full LED ou les silhouettes bicolores ? Pour le savoir, nous sommes allés voir dans les configurateurs.
Malgré le fait qu'on ne trouve pas de stand Renault, Nissan, Kia ou encore Tesla qui sont parmi les plus grands acteurs du monde de l'électrique en termes de volumes, les nouveautés sont légion à cette édition 2019 du Salon de Francfort et couvre un éventail particulièrement large allant de la petite citadine de 82 ch jusqu'à la berline survoltée de 761 ch !
En attendant une incertaine version RS, la Scala muscle un peu son look avec cette finition Monte Carlo, qui profite d'éléments esthétiques spécifiques, à l'extérieur et à l'intérieur.
Skoda met à jour sa compacte Scala et son crossover urbain Kamiq avec de la connectivité sans fil. Les deux modèles reçoivent en effet le système sans fil SmartLink permettant de profiter du contenu multimédia d'un smartphone avec Android Auto et Apple CarPlay.
Mauvaise surprise pour la DS3 Crossback : à cause de son équipement en configuration de base, elle se contente de 4 étoiles. C'est tout l'inverse pour la Tesla Model 3, qui obtient le meilleur score historique côté technologies ! Euro NCAP a aussi crashé les Mercedes Classe B et GLE, Kia Ceed et Skoda Scala.
Le groupe Volkswagen est un des rares en Europe à miser sur le gaz naturel. Et c'est au tour de Skoda de proposer la toute dernière Scala avec une version G-Tec sur la base d'un moteur trois cylindres 1.0 90 ch, fonctionnant à la bicarburation (essence et gaz naturel).
Paradoxalement, Skoda a connu une forte croissance ces dernières années en Europe... sans berline compacte, ou presque. L'Octavia est considérée comme une compacte mais elle est en trois volumes, et la Rapid n'a jamais réussi à se faire une réelle place. La Scala arrive pour remettre les pendules à l'heure.
Skoda investit de nouveau le segment des berlines compactes avec la Scala. La tchèque bénéficie de toutes les innovations du groupe Volkswagen pour venir enfin offrir une réelle concurrence aux stars du marché. Nous vous retrouvons en direct de Split (Croatie) pour la découvrir en live.
La Scala remplace la Rapid Spaceback. Sa gamme est composée de quatre moteurs et trois finitions. Le prix de base sous les 20 000 € est agressif. Les livraisons commenceront en juin.
