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Comme ses cousines les Volkswagen Golf et Audi A3, la familiale tchèque va bénéficier d'un restylage d'ici quelques jours.

Alors que Skoda se situe désormais quasiment au même niveau que Volkswagen sur ses modèles haut de gamme, la marque tchèque pourrait-elle jouer sur le segment des voitures luxueuses et statutaires ?

Attendue pour l’année 2028 au plus tard, la seconde génération du SUV électrique familial de Skoda adoptera la fameuse nouvelle plateforme SSP. D’ici là, la technologie aura beaucoup progressé.

La quatrième génération de la berline haut de gamme de Skoda se dévoilera ce 2 novembre 2023 à 19h. Elle devrait ressembler à sa cousine la Volkswagen Passat.

Le grand SUV de la marque tchèque va laisser place à une nouvelle génération qui sera dévoilée le 4 octobre prochain. En attendant, Skdoa diffuse des images très proches du modèle que l’on découvrira.

Bien camouflée, la berline Skoda Superb profite de la période estivale pour effectuer quelques essais sur le Nürburgring. Mais nos chasseurs de scoop ont découvert que la version break (Combi), à l’abri des regards, en montrait un peu plus. Une bonne occasion de savoir ce qui se cache sous l’épais camouflage.

Les versions restylées du petit SUV urbain et de la compacte de Skoda se montrent quelques jours avant leur présentation officielle. Elles ont droit à un nouvel éclairage haut de gamme, mais uniquement en option.

Élément incontournable de la galaxie Volkswagen, la marque tchèque Skoda prépare son passage au tout électrique. Si elle n’en oublie pas pour autant les modèles thermiques qui lui permettent de vivre, elle va créer dans les prochaines années quatre modèles électriques inédits qui arriveront dans la gamme aux côtés des SUV électriques Enyaq et Enyaq Coupé.

Skoda montre sa future Superb en exposant les précédentes générations à ses côtés, histoire de rappeler que le constructeur tchèque proposait autrefois une version V8 à transmission intégrale digne des constructeurs les plus élitistes…

Comme la Volkswagen Polo et la Seat Ibiza, la Skoda Fabia risque de ne pas survivre à l’arrivée de la nouvelle norme Euro7 sur le Vieux Continent en 2025. Audi a déjà annoncé la mort prochaine de l’A1, leur cousine.