
Toyota continue son pari technologique avec l'hydrogène, dans un contexte où tout le monde se jette dans les batteries à lithium. Le constructeur dévoile sa seconde génération, qui promet plus d'autonomie. Entre autres choses.

Toyota continue son pari technologique avec l'hydrogène, dans un contexte où tout le monde se jette dans les batteries à lithium. Le constructeur dévoile sa seconde génération, qui promet plus d'autonomie. Entre autres choses.

Proposée depuis peu de temps sur le sol européen, la grande berline Camry reçoit un léger restylage chez Toyota.

Après l'utilitaire, c'est la version Verso du ProAce qui est déclinée en 100 % électrique, avec une autonomie maximale de 330 km.

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L'Across est un Rav 4 avec un visage revu. Tout le reste est identique, y compris la motorisation, qui est ici hybride rechargeable.

Suzuki se lance sur le marché des breaks compacts avec la Swace, qui est une Toyota Corolla Touring Sports à peine modifiée. Ce modèle est hybride.

Le C-HR reçoit une finition typée sport. Mais le look du crossover compact de Toyota n'est pas beaucoup modifié !

La gamme de l'Aygo s'enrichit d'une finition x-look, qui promet un bon rapport prix/équipements en cœur de gamme.

La Toyota Yaris est la plus française des japonaises. Fabriquée près de Valenciennes, elle est l’une des rares citadines polyvalentes à être proposée en version hybride. Cette quatrième génération est même déclinée en SUV, appelé Yaris Cross. Pour tout connaître du modèle le plus vendu par Toyota en France depuis la Yaris 3, consultez ce guide.

Yaris et Clio sont des rivales depuis plus de 20 ans. Mais cette rivalité prend une nouvelle tournure en cette fin 2020, puisqu'on a d'une part une toute nouvelle Yaris, et d'autre part une Clio qui se met à l'hybridation. Renault vient donc affronter Toyota sur le terrain de l'hybride !

Toyota lance un nouveau gros SUV 7 places, le Highlander. Il est bien sûr doté d'une motorisation hybride.
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