Tous les Comparatifss Volkswagen

Céder à l’appel de la nouveauté, et notamment au charme d’une Renault Clio de dernière génération, c’est tentant… Mais la maturité a aussi un côté rassurant, en particulier chez Volkswagen où l’on trouve la Polo VI, certes plus toute jeune, mais ultra-pragmatique. Si vous hésitez, Caradisiac vous aide à prendre une décision.

COMPARATIF – Face à l’emprise croissante des SUV sur le marché automobile, on aurait tendance à oublier les breaks. Promis comme étant le mariage parfait entre l’agrément de conduite d’une berline et un volume de chargement XXL, répondent-ils réellement aux besoins d’une famille moderne ? Les Volkswagen Golf, fraîchement restylée, et Toyota Corolla, référence hybride du segment, vont nous permettre de répondre à cette question.

COMPARATIF - Ford continue de développer sa gamme électrique. Après le Mustang Mach-e et en attendant la commercialisation du Capri, voici une première confrontation entre l’Explorer, 2ᵉ modèle 100% électrique de la marque à l’ovale à la Volkswagen ID.4. Deux modèles qui partagent de très nombreux points communs, notamment sur le plan technique.

COMPARATIF - Au sein d’une niche largement occupée par les SUV, celle des voitures familiales électriques, certains constructeurs tentent toutefois d’imposer des berlines. Respectivement pendants de la Passat et de la défunte (sur notre marché) Sonata, les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 ont bien l’intention de renverser la vapeur grâce à des arguments propres à ce type de véhicule. Mais laquelle des deux est la mieux armée pour y parvenir ?

À l’occasion du cinquantenaire de sa compacte, Volkswagen nous a invités à Wolfsburg pour en conduire les huit générations, de la Golf I 50 ch à la toute dernière Golf VIII eTSI. Et nous allons répondre à la question que tout le monde se pose : quelle est la meilleure Golf de tous les temps ? Réponse en 4 vidéos.

La vitesse étant le principal ennemi de l'autonomie en électrique, il est tentant de réduire l'allure pour limiter les recharges. Nous avons donc organisé deux boucles de 700 km avec une ID.3 58 kWh : une fois aux limites des vitesses légales, puis une autre en réduisant systématiquement l'allure de 10 km/h. Et on y a gagné un arrêt ravitaillement !

Tout récemment arrivé dans une inédite version 100 % électrique, le dernier Peugeot 3008 est confronté à un dangereux rival, le Volkswagen ID.4, qui a reçu un nouveau moteur mais surtout baissé sévèrement ses prix. Résultat : les deux sont vendus exactement au même tarif de 46 990 €. Mais pour lequel faut-il craquer ?

Volkswagen lance la troisième génération du Tiguan, modèle-star de la catégorie des SUV compacts en Europe. Nous l'opposons donc au redoutable Renault Austral, avec des motorisations essence micro-hybridées 150/160 ch qui représenteront une grande part des ventes.

Confronté à des ventes décevantes, Volkswagen baisse le prix de ses modèles électriques. La compacte ID.3 passe dorénavant sous les 40 000 €, l’occasion de l’opposer une nouvelle fois à sa rivale Française, le Renault Mégane E-Tech qui vient tout juste de riposter avec une nouvelle ristourne.

Ils sont fabriqués au même endroit, partagent de nombreux éléments techniques et pourtant, ils ne sont pas soumis à la même fiscalité en France. Voici un match sous haute tension entre les nouveaux Volkswagen Amarok et Ford Ranger.