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Volkswagen peaufine sa toute nouvelle gamme R qui s'annonce des plus complètes : Arteon, Golf 8, T-Roc et Tiguan vont bénéficier du 2.0 turbo de plus de 300 ch. Et les autos ne se cachent même plus.

Le Volkswagen Tiguan, le SUV le plus vendu en Europe, passe par la case restyling. Au programme de ce restylage de la seconde génération, des évolutions esthétiques mais également l’introduction de deux déclinaisons inédites : une hybride rechargeable et une version R forte de 320 ch.

Suite à l’épidémie du coronavirus, les vacances d’été seront différentes. Pourquoi ne pas profiter de la situation pour organiser un roadtrip en van ? Une façon sûre, ludique et financièrement attractive de rester en France comme y invite notre gouvernement. Comment s’y prendre et quels sont les points à vérifier, Caradisiac vous guide.

À mi-carrière, l'Arteon fait le plein de nouveautés, avec notamment l'arrivée d'un break. Le visage et la planche de bord sont revus, tandis que l'offre de mécaniques s'élargit avec un hybride et une sportive de 320 ch.

L’idée d’un SUV compact capable de tomber le haut ne date pas d’hier pour la marque de Wolfsburg. Si la présentation du concept T-Cross Breeze en 2016 avait éveillé des suspicions plus qu’autre chose, force est de constater que la promesse est en réalité tenue. Présenté l’été dernier, le T-Roc Cabriolet est le dernier représentant de la classe « à l’air libre » du constructeur allemand. Premier essai à quelques encablures de l’été de la version TSI 150 ch.

L’arrivée de chaque nouvelle génération de Golf est un événement dans la planète automobile. Cette 8e génération ne fait pas exception à cette règle. Récemment commercialisée, elle rencontre aujourd’hui la compacte la plus vendue dans l’Hexagone : la Peugeot 308.

C’est dans le fief de la maison Volkswagen, à Wolfsburg, que nous avons pu observer, filmer et photographier la version GTi de la nouvelle Golf qui débarque au mois de septembre. Et non seulement on vous montre tout, mais on vous dit (presque) tout de la huitième version de celle qui a inventé un genre : la compacte sportive.

Volkswagen lève le voile sur la cinquième et nouvelle génération de Caddy quelques semaines avant le salon de Genève. Le ludospace allemand délaisse un peu plus le monde de l'utilitaire pour offrir un niveau de confort et de technologie digne des meilleurs monopaces.  

A l’approche du salon de Genève, Volkswagen a levé le voile sur la cinquième génération de Caddy. Voici les premières images du nouveau ludospace de la marque en direct de Düsseldorf.

Il est communément admis que garer un utilitaire tôlé n'est pas une mince affaire. Volkswagen prouve le contraire avec ce clip dans lequel la technologie Park Assist du Crafter est un peu plus rapide que le coup de volant d'un cascadeur expérimenté.