7. Bilan : en attendant le renouvellement
Skoda aurait finalement très bien pu intégrer les nouveautés de ce restylage… sans en faire un restylage. La Fabia ne change presque pas en apparence, et cette mise à jour de mi-carrière permet simplement à la citadine tchèque de passer le cap du nouveau cycle d'homologation et de la nouvelle norme européenne environnementale, en plus d'adopter quelques nouveautés technologiques bienvenues.
Pour le reste, elle conserve ses qualités, comme les volumes à bord ou encore la capacité de chargement et les astuces pratiques. C'est, finalement, avant tout pour cela que l'on choisira une Fabia, plutôt qu'un autre modèle du segment. En résumé, la raison avant l'émotion.
Caradisiac a aimé
- L'insonorisation
- Les volumes à bord
- Les astuces pratiques
Caradisiac n'a pas aimé
- Le maniement de la boîte
- Le comportement moins abouti que la concurrence (Ford Fiesta, Seat Ibiza, Renault Clio)
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