5. Bilan – Hors de prix

Essai - Audi Q2 1,0 TFSI 116 : qui peut le moins peut le plus

Ne vous fiez pas à sa puissance modeste : le 1,0 TFSI fait des miracles sous le capot du Q2, surtout associé à la boîte double embrayage S tronic 7. Ainsi équipé, le petit SUV est un régal en ville par sa vivacité et sa maniabilité. Dommage qu'Audi profite largement de sa position de monopole de l'offre premium dans la catégorie pour gonfler plus que jamais les prix.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.0 TFSI 116	117	25 420 €
1.0 TFSI 116 S TRONIC	117	27 570 €
1.0 TFSI 116 SPORT	117	28 220 €
1.0 TFSI 116 DESIGN	117	28 220 €
1.0 TFSI 116 SPORT S TRONIC	117	30 370 €
1.0 TFSI 116 DESIGN S TRONIC	117	30 370 €
1.0 TFSI 116 S LINE	121	31 620 €
1.0 TFSI 116 S LINE S TRONIC	121	33 770 €
1.0 TFSI 116 DESIGN LUXE	121	34 020 €
1.0 TFSI 116 DESIGN LUXE S TRONIC	121	36 170 €
1.0 TFSI 116 LAUNCH EDITION	123	37 680 €
1.0 TFSI 116 LAUNCH EDITION S TRONIC	123	39 830 €
1.0 TFSI 116 LAUNCH EDITION LUXE	123	40 720 €
1.0 TFSI 116 LAUNCH EDITION LUXE S TRONIC	123	42 870 €

Caradisiac a aimé

1,0 TSI performant
Ligne attachante
Habitabilité et volume de coffre satisfaisants
Finition excellente

Caradisiac n'a pas aimé

Suspensions fermes obligeant à prendre l'option de l'amortissement piloté
Tarifs très élevés

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