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7. Bilan : il veut plaire à tout le monde

Essai vidéo - BMW X4 (2018) : troubles de l'identité

Ce X4 est comme un homme politique lors des présidentielles : il essaie de séduire le plus grand nombre : les aficionados de SUV, de coupés, de conduite dynamique, ceux qui cherchent de l'espace, un volume de coffre respectable, les familles, les jeunes cadres dynamiques, tous les publics sont visés par la nouveauté bavaroise.

Ce pari est toutefois risqué : à vouloir plaire à tout le monde, on peut parfois finir par ne plaire à personne. Outre l'aspect très subjectif du style et du choix du type d'auto (SUV, en l'occurrence), ce X4 parvient effectivement à marier des mondes qui peuvent être opposés. Il parvient à se hisser, quasiment, au niveau d'une Série 5 Touring sur la route, et son habitabilité lui permet d'aller chercher un large public. Un compromis plutôt réussi.

Caradisiac a aimé

  • Les qualités routières
  • La position de conduite
  • L'espace aux places arrière
  • Le moteur diesel sobre

Caradisiac n'a pas aimé

  • La direction trop assistée
  • Le poids important

Portfolio (22 photos)

En savoir plus sur : Bmw X4 G02

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Commentaires (37)

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Par

Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

Par

80k€ pour ça???

Par

En réponse à kpouer44

Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)

Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....:buzz:

Par

Ya que moi qui trouve l'arrière de ce X4 toujours aussi moche?

Pourtant, celui du X6 est bien plus joli et équilibré.

Mais ce X4...

A choisir, je prends 100 fois un X5.

Par

En réponse à Osefdupseudo

Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)

Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....:buzz:

Disons que beaucoup on la critique facile sur les habitacles, là, où BMW à l'air d'avoir un "Joker".

Au moins, ils ont mi le GPS au dessus des aérateurs. C'est déjà ça. :bien:

Par

Il marie belles finitions confort et agilité !!!!

Un constructeur ferait mieux que DS ou Peugeot ?

Entouteobjectivité ????

Par

Ah bon belles finitions confortable et agile !!!!

Mieux que le DS7 et le 3008 ??? Entouteobjectivité !!!

Par

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

Par

Je ne vais lire ni le texte ni les commentaires :

Berk !

Par

En réponse à ooolivieee

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

Le grandland 1.5 hdi est bien mieux ! :ptèdr:

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