Les chiffres clés
| Bmw X4 G02 (G02) XDRIVE20DA 190 M SPORT X | |
|---|---|
| Général | |
| Date de début de commercialisation | 14/02/2018 |
| Date de fin de commercialisation | NC |
| Garantie pièce et main d'œuvre : en km | Kilométrage illimité |
| Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 24 mois |
| Moteur | |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Couple | 400 Nm à 1750 trs/min |
| Carburant | Diesel |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Nombre de vitesses | 8 |
| Puissance Din | 190 Ch à 4000 trs/min |
| Dimensions | |
| Longueur | 4752 mm |
| Largeur | 1918 mm |
| Hauteur | 1621 mm |
| Volume de coffre mini | 525 L |
| Volume de coffre maxi | 1430 L |
| Nombre de places assises | 5 |
| Performances / consommation | |
| Emissions de CO2 | 146 g/km |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 8 s |
| Consommation extra-urbaine | 5.2 Litre / 100 km |
| Consommation mixte | 5.6 Litre / 100 km |
| Consommation urbaine | 6.2 Litre / 100 km |
| Vitesse maximum | 213 km/h |
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par kpouer44
Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...
Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère.
Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing.
Par pxidr
80k€ pour ça???
Par Osefdupseudo
En réponse à kpouer44
Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...
Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère.
Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing.
Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)
Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....
Par sony5478
Ya que moi qui trouve l'arrière de ce X4 toujours aussi moche?
Pourtant, celui du X6 est bien plus joli et équilibré.
Mais ce X4...
A choisir, je prends 100 fois un X5.
Par kpouer44
En réponse à Osefdupseudo
Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)
Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....
Disons que beaucoup on la critique facile sur les habitacles, là, où BMW à l'air d'avoir un "Joker".
Au moins, ils ont mi le GPS au dessus des aérateurs. C'est déjà ça.
Par Tonton Jacques
Il marie belles finitions confort et agilité !!!!
Un constructeur ferait mieux que DS ou Peugeot ?
Entouteobjectivité ????
Par Tonton Jacques
Ah bon belles finitions confortable et agile !!!!
Mieux que le DS7 et le 3008 ??? Entouteobjectivité !!!
Par ooolivieee
Les notes, c'est toujours n'importe quoi.
Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.
Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?
mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes
Par mwouais
Je ne vais lire ni le texte ni les commentaires :
Berk !
Par Mac La Ren
En réponse à ooolivieee
Les notes, c'est toujours n'importe quoi.
Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.
Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?
mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes
Le grandland 1.5 hdi est bien mieux ! :ptèdr:
Déposer un commentaire