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4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - BMW X4 (2018) : troubles de l'identité

Les chiffres clés

Bmw X4 G02 (G02) XDRIVE20DA 190 M SPORT X
Général  
Date de début de commercialisation 14/02/2018
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1995 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 11 CV
Couple 400 Nm à 1750 trs/min
Carburant Diesel
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 8
Puissance Din 190 Ch à 4000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4752 mm
Largeur 1918 mm
Hauteur 1621 mm
Volume de coffre mini 525 L
Volume de coffre maxi 1430 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 146 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 8 s
Consommation extra-urbaine 5.2 Litre / 100 km
Consommation mixte 5.6 Litre / 100 km
Consommation urbaine 6.2 Litre / 100 km
Vitesse maximum 213 km/h

 

Portfolio (22 photos)

En savoir plus sur : Bmw X4 G02

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Commentaires (37)

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Par

Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

Par

80k€ pour ça???

Par

En réponse à kpouer44

Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)

Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....:buzz:

Par

Ya que moi qui trouve l'arrière de ce X4 toujours aussi moche?

Pourtant, celui du X6 est bien plus joli et équilibré.

Mais ce X4...

A choisir, je prends 100 fois un X5.

Par

En réponse à Osefdupseudo

Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)

Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....:buzz:

Disons que beaucoup on la critique facile sur les habitacles, là, où BMW à l'air d'avoir un "Joker".

Au moins, ils ont mi le GPS au dessus des aérateurs. C'est déjà ça. :bien:

Par

Il marie belles finitions confort et agilité !!!!

Un constructeur ferait mieux que DS ou Peugeot ?

Entouteobjectivité ????

Par

Ah bon belles finitions confortable et agile !!!!

Mieux que le DS7 et le 3008 ??? Entouteobjectivité !!!

Par

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

Par

Je ne vais lire ni le texte ni les commentaires :

Berk !

Par

En réponse à ooolivieee

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

Le grandland 1.5 hdi est bien mieux ! :ptèdr:

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