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3. Equipements : à la page

Essai vidéo - BMW X4 (2018) : troubles de l'identité

Il faut compter un surcoût de 3000 €, à motorisation et finition équivalentes, pour passer du X3 au X4. Cette différence s'explique par la carrosserie "coupé" et par les équipements de série plus nombreux sur le X4.

Quatre niveaux de finition sont au programme :

Lounge, à partir de 50 700 € - Jantes 18 pouces, feux avant et arrière LED, radars de stationnement avant et arrière, rétroviseurs rabattables électriquement, double sortie d'échappement chromée, sellerie tissu, volant sport cuir.

X Line, à partir de 56 550 € (rajoute à Lounge) - Sellerie tissu/cuir, jantes 19 pouces, inserts décoratifs noir brillant, antibrouillards LED, réglage lombaire sièges avant, navigation Professional (système GPS de base chez BMW), conciergerie (3 ans, donne accès à des services à la demande comme la recherche d'un point d'intérêt), recharge smartphone sans fil, hotspot Wi-Fi, gesture control (cf. encadré).

M Sport, à partir de 58 800 € (rajoute à x Line) - Sellerie tissu/cuir et jantes 19 pouces spécifiques, éclairage d'ambiance, pack aérodynamique M, ciel de pavillon anthracite, Park Assist, Pack Full LED.

M Sport X, à partir de 58 800 € (rajoute à M Sport) - Sellerie tissu/cuir avec surpiqûres bleues.

 Le point high-tech : la commande gestuelle

La "gesture control", ou commande gestuelle, débarque dans le X4. Elle permet de commander certaines fonctions de l'infotainment (raccrocher un appel, augmenter le son de la radio) par des gestes. Malheureusement, il nous est arrivé plusieurs fois d'avoir des actions non désirées (comme le son qui augmente en pleine séquence de tournage). Le fait est que ce système peut être pratique comme très pénible puisque la caméra analyse en permanence ce que vous faites avec vos mains.

Equipements et options

Version : (G02) XDRIVE20DA 190 M SPORT X

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Lave-phares

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Alarme

  • Feux de croisement à LED

  • Feux de route actifs

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile, CD

  • Palettes au volant

  • Système de navigation

  • Système audio lecteur CD et MP3

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse

  • Volant alu & cuir

  • Système audio inclut DVD

  • Aide au stationnement arrière

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Lecteur MP3

  • Phares directionnels

  • Taille écran navigation 10.3 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 10.3 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Contrôle de freinage en courbe

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Pneus roulage à plat

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Connexion Internet

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • DVD/VCD

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Reconnaissance vocale

  • 6 haut-parleurs

  • Air conditionné 3 zones

Options disponibles

  • Accès Confort avec ouverture/fermeture sans contact du hayon "Smart Opener"

     : 

    600 €

  • Affichage tête haute HUD couleur

     : 

    1000 €

  • Aluminium Line satiné

     : 

    0 €

  • Application galvanisé

     : 

    200 €

  • BMW Tracking System

     : 

    1290 €

  • Chauffage auxiliaire

     : 

    1550 €

  • Clé intelligente BMW Display Key

     : 

    300 €

  • Connectivité Smartphone avancée

     : 

    400 €

  • Crochet d'attelage entièrement électrique

     : 

    1150 €

  • Fonction TV

     : 

    1000 €

  • Freins M Sport

     : 

    500 €

  • Inserts décoratifs BMW Individual 'Piano Black' souligné de chrome perlé

     : 

    400 €

  • Inserts décoratifs brillants 'Schwarz' souligné de chrome perlé

     : 

    0 €

  • Inserts décoratifs en Aluminium poli souligné de chrome perlé

     : 

    0 €

  • Inserts décoratifs en Aluminium Rhombicle foncé souligné de chrome perlé

     : 

    0 €

  • Inserts décoratifs en bois précieux de chêne foncé brillant souligné de chrome perlé

     : 

    200 €

  • Inserts décoratifs en bois précieux de peuplier veiné gris souligné de chrome perlé

     : 

    200 €

  • Inserts décoratifs en bois précieux Fineline Cove souligné de chrome perlé

     : 

    200 €

  • Jantes en alliage 19" style 698 M à rayons doubles

     : 

    0 €

  • Jantes en alliage 20" style 787 M, pneus mixtes

     : 

    2100 €

  • Jantes en alliage 20" style 787 M, pneus mixtes RSC

     : 

    1150 €

  • Jantes en alliage 21" style 726, pneus mixtes RSC

     : 

    2050 €

  • Kit Fumeurs

     : 

    50 €

  • Microsoft Office 365 (3ans)

     : 

    190 €

  • Musique à la demande "Online Entertainment"

     : 

    250 €

  • Omission badge latéral

     : 

    0 €

  • Omission sigle

     : 

    0 €

  • Omission suspension DirectDrive

     : 

    0 €

  • Planche de bord en Sensatec, noir

     : 

    600 €

  • Préparation Apple CarPlay (3ans)

     : 

    300 €

  • Protection Active des occupants

     : 

    400 €

  • Rails de toit Aluminium Line satiné

     : 

    350 €

  • Rails de toit Shadow Line brillant

     : 

    350 €

  • Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction Stop&Go

     : 

    1250 €

  • Roue de secours

     : 

    300 €

  • Sacs à skis

     : 

    150 €

  • Sellerie cuir Vernasca Noir

     : 

    1400 €

  • Sellerie tout-cuir Merino BMW Individual

     : 

    2550 €

  • Sièges avant à ventilation active

     : 

    1450 €

  • Sièges avant chauffants

     : 

    400 €

  • Sièges avant électriques avec mémoire conducteur

     : 

    1150 €

  • Sièges avant et arrière chauffants

     : 

    750 €

  • Suspension SelectDrive

     : 

    650 €

  • Système de manoeuvres automatiques Park Assist Plus

     : 

    450 €

  • Système Hi-Fi

     : 

    400 €

  • Système Hi-Fi Harman Kardon

     : 

    1100 €

  • Teinte de carrosserie métallisée BMW Individual

     : 

    1400 €

  • Télécommande universelle intégrée

     : 

    300 €

  • Toit ouvrant panoramique en verre

     : 

    1850 €

  • Tuner DAB

     : 

    350 €

  • Vitrage calorifuge

     : 

    400 €

  • Vitrage insonorisant

     : 

    200 €

  • Volant chauffant

     : 

    200 €

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Commentaires (37)

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Par

Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

Par

80k€ pour ça???

Par

En réponse à kpouer44

Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)

Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....:buzz:

Par

Ya que moi qui trouve l'arrière de ce X4 toujours aussi moche?

Pourtant, celui du X6 est bien plus joli et équilibré.

Mais ce X4...

A choisir, je prends 100 fois un X5.

Par

En réponse à Osefdupseudo

Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)

Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....:buzz:

Disons que beaucoup on la critique facile sur les habitacles, là, où BMW à l'air d'avoir un "Joker".

Au moins, ils ont mi le GPS au dessus des aérateurs. C'est déjà ça. :bien:

Par

Il marie belles finitions confort et agilité !!!!

Un constructeur ferait mieux que DS ou Peugeot ?

Entouteobjectivité ????

Par

Ah bon belles finitions confortable et agile !!!!

Mieux que le DS7 et le 3008 ??? Entouteobjectivité !!!

Par

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

Par

Je ne vais lire ni le texte ni les commentaires :

Berk !

Par

En réponse à ooolivieee

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

Le grandland 1.5 hdi est bien mieux ! :ptèdr:

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