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5. Bilan : le haut de gamme a un prix 

Essai - Renault Espace 2.0 BluedCi 200 EDC6 : le vrai luxe prend le large

Si ce nouveau 2.0 BluedCi donne des ailes au grand Espace, il ne transfigure pas pour autant la personnalité de cette sage Renault au comportement toutefois très dynamique. Par ailleurs, l’arrivée de cette version (uniquement disponible à partir de la finition Intens à 48 700 euros) impose une inflation des tarifs de 3 000 euros. Pour 2 500 euros de moins, la version 160 ch (malus de 353 euros) offre des prestations quasi similaires (elle est tout de même moins performante que l’ancien 1.6 dCi 160 ch…) et donne surtout accès à des finitions moins huppées (dès 38 900 euros) encore bien dotée. À noter également que l’Espace sera bientôt restylé, en espérant que cette mise-à-jour lui permettra de rattraper un certain retard technologique (régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien de voie actif, etc.).

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V 2.0 DCI 200 BLUE INTENS EDC 139 48 700 €

+ 613 €

V 2.0 DCI 200 BLUE INITIALE PARIS EDC 139 52 700 €

+ 613 €

 

Caradisiac a aimé

  •  Le confort
  • Le côté statutaire
  • Les bons aspects pratiques
  • Le comportement du châssis

Caradisiac n'a pas aimé

  •  L'inflation des tarifs
  • Le retard au niveau de certains équipements
  • La boîte EDC n'aimant pas être brutalisée

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Commentaires (204)

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Par

Mon Dieu, magnifique et c'est juste énorme ces 40 CV de plus, la puissance amirale qui lui manquait ..!!

Ca m' a donné faim, dommage que je sois à deux avec Belette sinon je shootais ..!!

Par

Et cette tablette dégueulasse qui trône sur le tableau de bord.....bords de 4 cm.....

Sérieux....

Niveau restylage si la ligne exterieure est, pour moi, superbe, l’intérieur est à chier. La finition est bonne mais pas à ce tarif (50 000) et surtout la tablette est immonde. Effort d'intégration naze, quand on sait que c'est la même que sur une mégane à 19 000 on aura compris pourquoi.

Sur la mécanique ma foi Mrs de Caradisiac pourquoi aller tester ce genre de pachyderme sur une conduite "dynamique"?

C'est pas son rôle.

Confort de haute volée, la dessus ils se sont pas manqué.

Aller, je laisse la place aux habituels Troll.

Espacepasfiableetcetc.....

Par

Plus spacieux et plus fiable qu'une Série 2 Active Laider qui prend feu.

Par

le Luxe de tomber en Panne ?? ah oui pas de doutes le playmobil plastic va devoir faire bocu d'effort -)

Par

En réponse à moulache

Mon Dieu, magnifique et c'est juste énorme ces 40 CV de plus, la puissance amirale qui lui manquait ..!!

Ca m' a donné faim, dommage que je sois à deux avec Belette sinon je shootais ..!!

C' est le titre moi qui m' a...... sidéré !

Valide ( hé oui... au cas z'ou.. ) il écrit sans se démonter: Le Vrai Luxe ! ....... j'en ai une barre de rire pour la semaine.. du Fernand Raynaud !

Valide ! tu a raté ta vocation !

Par

Le prix .... Pour 6 000€ de moins , on peux avoir le nouveau Koleos finition Initiale probablement aussi logeable et quand même vachement plus joli ....

Par

Opération " Baleine en détresse " ,avec moins de 300 ex. échoués sur le plages de l Europe en décembre.

Par

FORD S-MAX SANS Hésitation & le prix qui va avec

Par Profil supprimé

En réponse à Pagani-Zonda

Le prix .... Pour 6 000€ de moins , on peux avoir le nouveau Koleos finition Initiale probablement aussi logeable et quand même vachement plus joli ....

Non pour 6000 de moins t'évites le cric..

marque low cost pas fiable.

Le client criquien renouvelle pas son achat..ils se tire chez PSA s'il a des sous, ou chez Dacia, la même daube au juste prix

Par

Voilà encore pourquoi on ne verra des espaces qu'en France : les coloris des sièges en camaïeu de bruns beige pour faire différent, fraaannncaiiis moooonsieur !!!

Oui mais non. Sinon d'avoir des mocassins bruns à glands, je ne comprends pas. C'est la voiture du cadre français qui va chercher sa baguette le dimanche avec son plus beau survêt.

Le non luxe à la française. Et que l'on ne me parle pas de vintage, c'en n'est pas. C'est moche, comme la planche de bord que personne nadmire.

Restyling dans 1 an . Va falloir être courageux pour ne pas déprimer sur la chaîne de montage. Le chef de projet s'est lui pendu avec la chaîne de distribution (il aurait préféré une courroie moins douloureuse a été son dernier mot.)

Pauvre France, pauvre espace !

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