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5. Bilan : mi figue-mi raisin

Essai - Mini Countryman Cooper 136 ch (2017) : l’essence en éveil ?

Un goût d’inachevé, voici ce que l'on retient de l'essai de ce Countryman. Certes, celui-ci progresse en termes d'aspects pratiques (coffre et habitabilité), d’équipement, de finition et de prestations en général, mais Mini fait payer cher tous ces progrès, d’autant plus que le confort demeure son principal point faible. Reste un débat plus cornélien. Avec de telles dimensions, le Countryman peut-il encore légitimement porter le badge Mini  et revendiquer le "Go Kart Feeling" cher à la marque? Rien n'est vraiment sûr.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
II COOPER FINITION CHILI 136 BVA6 126 26 900 €

+ 450 €

II COOPER 136 BV6 126 27 300 €

+ 450 €

II COOPER FINITION RED HOT CHILI 136 BVA6 126 29 500 €

+ 450 €

II COOPER FINITION CHILI 136 BV6 126 29 750 €

+ 450 €

II COOPER FINITION EXQUISITE 136 BVA6 126 31 200 €

+ 450 €

II COOPER FINITION RED HOT CHILI 136 BV6 126 32 100 €

+ 450 €

II COOPER FINITION JCW 136 BVA6 128 32 600 €

+ 650 €

II COOPER FINITION EXQUISITE 136 BV6 126 33 900 €

+ 450 €

 

Caradisiac a aimé

  • Le volume de chargement

  • L’habitabilité

  • L’amélioration de l’assemblage et des matériaux

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le confort trop ferme

  • Le rapport prix/prestations

  • Beaucoup, beaucoup d’options

Portfolio (18 photos)

En savoir plus sur : Mini Countryman 2

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Commentaires (36)

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Par

Je le trouve moins beau que l'ancien.

Par contre la planche de bord des minis est originale :bien:

Par

Une fois reprogrammer ce moteur fait 170cv pour 400euro.

Par

Avec son éternel inconfort, seulement acceptable dans le cadre de la Mini trois portes traditionnelle, je ne vois aucun intérêt de se retrouver avec cette typologie de chassis pour un usage plus familial, à moins d'avoir abusé sur l'eau oxygénée ou ne pas borner avec sa bagnole.

"Ce problème peut même devenir rédhibitoire si vous choisissez une monte pneumatique de grande taille (19 pouces par exemple)" tu m'étonnes ! Et le moulin étant déjà goulu, c'est en plus double peine avec ce genre de montes lécheuses de trottoirs au catalogue.

Par §Mal285iy

C'est assez moche et dénué d'intérêt...

Par

Elles sont sympa les Minis, même si depuis quelles grossissent de + en + je deviens un peu moins fan....

Par contre, niveau tarif , ils sont complètement dingues !

Par

Là, je ne suis pas d'accord!

Par

En réponse à matrix71

Une fois reprogrammer ce moteur fait 170cv pour 400euro.

Sauf que c'est pas légal au vu de ton assurance que ton moteur après faudra pas pleurer si tu le flingue car l'histoire de ça risque rien c'est pour vendre bref c'est vraiment un truc de Jacky ta reprog si tu veut plus de puissance change de caisse.

Par

En réponse à 360Magnum

Sauf que c'est pas légal au vu de ton assurance que ton moteur après faudra pas pleurer si tu le flingue car l'histoire de ça risque rien c'est pour vendre bref c'est vraiment un truc de Jacky ta reprog si tu veut plus de puissance change de caisse.

La version bi turbo fait 200cv. Le moteur encaisse largement et à l'assurance c'est impossible a voir.

Par

En réponse à gtvsteph

Elles sont sympa les Minis, même si depuis quelles grossissent de + en + je deviens un peu moins fan....

Par contre, niveau tarif , ils sont complètement dingues !

le nouveau Clubman est encore pire, on dirait un break ...

Je trouve le premier Countryman bien plus sympa en fait !

A 4m10 il était unique dans son segment, a 4m30, on atteint la taille des compactes premium

Par

Autant le premier Countryman j'adorai, autant celui là je le trouve disgracieux, hors de prix et sous équipé.

Bon, hors de prix ok ça n'a jamais été donné.

Mais c'est de pire en pire.

L'équipement....la clim manuelle se suffit à elle même pour expliquer le truc.....même pas la peine de parler de la liste des options (chère en plus).

Mais le pire c'est la ligne...

Dommage, vraiment dommage.

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