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3. Les principales caractéristiques techniques

Essai - Mini Countryman Cooper 136 ch (2017) : l’essence en éveil ?

Les chiffres clés

Mini Countryman 2 II COOPER FINITION EXQUISITE 136 BVA6
Général  
Date de début de commercialisation 01/03/2017
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1499 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 8 CV
Couple 220 Nm
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 136 Ch à 6000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4299 mm
Largeur 1822 mm
Hauteur 1557 mm
Volume de coffre mini 450 L
Volume de coffre maxi 1390 L
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1440 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 126 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 9.6 s
Consommation extra-urbaine 4.8 Litre / 100 km
Consommation mixte 5.5 Litre / 100 km
Consommation urbaine 6.8 Litre / 100 km
Vitesse maximum 202 km/h

 

Portfolio (18 photos)

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Commentaires (36)

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Par

Je le trouve moins beau que l'ancien.

Par contre la planche de bord des minis est originale :bien:

Par

Une fois reprogrammer ce moteur fait 170cv pour 400euro.

Par

Avec son éternel inconfort, seulement acceptable dans le cadre de la Mini trois portes traditionnelle, je ne vois aucun intérêt de se retrouver avec cette typologie de chassis pour un usage plus familial, à moins d'avoir abusé sur l'eau oxygénée ou ne pas borner avec sa bagnole.

"Ce problème peut même devenir rédhibitoire si vous choisissez une monte pneumatique de grande taille (19 pouces par exemple)" tu m'étonnes ! Et le moulin étant déjà goulu, c'est en plus double peine avec ce genre de montes lécheuses de trottoirs au catalogue.

Par Mal86he

C'est assez moche et dénué d'intérêt...

Par

Elles sont sympa les Minis, même si depuis quelles grossissent de + en + je deviens un peu moins fan....

Par contre, niveau tarif , ils sont complètement dingues !

Par

Là, je ne suis pas d'accord!

Par

En réponse à matrix71

Une fois reprogrammer ce moteur fait 170cv pour 400euro.

Sauf que c'est pas légal au vu de ton assurance que ton moteur après faudra pas pleurer si tu le flingue car l'histoire de ça risque rien c'est pour vendre bref c'est vraiment un truc de Jacky ta reprog si tu veut plus de puissance change de caisse.

Par

En réponse à 360Magnum

Sauf que c'est pas légal au vu de ton assurance que ton moteur après faudra pas pleurer si tu le flingue car l'histoire de ça risque rien c'est pour vendre bref c'est vraiment un truc de Jacky ta reprog si tu veut plus de puissance change de caisse.

La version bi turbo fait 200cv. Le moteur encaisse largement et à l'assurance c'est impossible a voir.

Par

En réponse à gtvsteph

Elles sont sympa les Minis, même si depuis quelles grossissent de + en + je deviens un peu moins fan....

Par contre, niveau tarif , ils sont complètement dingues !

le nouveau Clubman est encore pire, on dirait un break ...

Je trouve le premier Countryman bien plus sympa en fait !

A 4m10 il était unique dans son segment, a 4m30, on atteint la taille des compactes premium

Par

Autant le premier Countryman j'adorai, autant celui là je le trouve disgracieux, hors de prix et sous équipé.

Bon, hors de prix ok ça n'a jamais été donné.

Mais c'est de pire en pire.

L'équipement....la clim manuelle se suffit à elle même pour expliquer le truc.....même pas la peine de parler de la liste des options (chère en plus).

Mais le pire c'est la ligne...

Dommage, vraiment dommage.

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