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5. Bilan - Tableau de gamme

Voici venu le temps de conclure ce guide d’achat sur le Citroën C5 Aircross restylé. Avant de partir, on vous fait le point sur les versions de ce SUV familial que Caradisiac vous conseille et l’on termine par quelques conseils avant l’achat et un tableau de gamme qui répertorie tous les couples motorisation/finition du Citrën C5 Aircross restylé.

SUV Citroën C5 Aircross restylé : lequel choisir ?

Pour ce qui est des motorisations cela dépendra de ce que voulez faire avec ce SUV Citroën C5 Aircross. Si vous l’utilisez de manière épisodique ou pour faire de petits trajets, la motorisation essence 1.2 PureTech de 130 ch vous conviendra parfaitement, nous vous conseillons de l’associer avec la boîte EAT8 afin d’augmenter le plaisir de conduite. Si vous êtes un gros rouleur, le bloc diesel 1.5 BlueHDi de 130 ch s’impose et lui aussi devra être associé à une boîte AT8. Pour la finition, nous avons choisi la Feel Pack pour son bon rapport prix/équipement. Attention, avec cette finition vous ne bénéficierez pas des changements apportés par le restylage au tableau de bord (écran de 10 pouces décalé en hauteur). Si vous voulez vraiment ce nouvel écran, choisissez la série limitée C-Série, elle est basée sur la finition Feel pack et ne coûte que 500 € de plus.

Voici les versions que nous vous conseillons :

  • Citroën C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch EAT8 finition Feel Pack à 36 000 €
  • Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 finition Feel Pack à 37 800 €
  • Citroën C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch EAT8 Série limitée C-Série à 36 500 €
  • Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 Série limitée C-Série à 38 300 €

Avant de consulter le tableau de gamme, nous vous signalons que ce tarif est le dernier en date, il est du 1er juillet 2022. Avant d’entrer dans une concession et de passer commande, il est toujours bon de négocier l’achat d’une voiture neuve. Si le Citroën C5 Aircross restylé est tout récent, il est toujours possible, si l’on est fin négociateur, d’obtenir une ristourne. Pour ce modèle la ristourne possible évolue entre 4 et 6 %. Vous pouvez aussi vous intéresser à une série spéciale, souvent bien équipée et moins chère que la finition dont elle dépend. Il y en a une aujourd’hui pour le Citroën C5 Aircross restylé, elle se nomme C-Série. Basée sur la finition Feel Pack que nous vous conseillons, elle ajoute avec les versions thermiques l’ambiance intérieure Wild Black, My Citroën Assist avec Citroën Connect Box et Pack SOS/assistance inclus, le pack My Citroën Drive avec le nouvel écran tactile 10 pouces décalé en hauteur (comprend aussi le système de navigation TomTom, la reconnaissance vocale et durant 3 ans les services My Citroën Drive inclus les services «Zones de danger», «Info Trafic», «Stations service», «Parking», «Météo» et «Recherche locale»), une personnalisation intérieure spécifique et un système de surveillance d’angle mort*, pour 500 € par rapport à la finition Feel Pack. Elle est à conseiller. À noter qu’avec la motorisation hybride, la différence de tarif est de 150 € seulement, mais parce qu’il n’y a qu’un seul équipement supplémentaire : vitres latérales avant feuilletées acoustiques.

* Attention, avec la pénurie des semi-conducteurs certains équipements sont indisponibles, cela se traduira à la commande par une réduction du tarif de la valeur de l’équipement ou des équipements absents.

Tableau de gamme Citroën C5 Aircross restylé

Motorisations / Finitions Live Feel Feel Pack Shine Shine Pack
1.2 PureTech 130 ch BVM6* 28 850 €S 31 350 € 33 000 € - -
1.2 PureTech 130 ch EAT8** - 34 350 € 36 000 € 37 950 € 39 400 €
1.5 BlueHDi 130 ch BVM6*** 31 600 € 34 100 € 35 750 € 37 700 € -
1.5 BlueHDi 130 ch EAT8**** - 36 150 € 37 800 € 39 750 € 41 200 €
Hybride rechargeable 225 ch e-EAT8 (1) - 42 750 € 45 050 € 46 800 € 48 250 €

Malus écologique 2022 : * de 310 à 360 €, **de 818 à 1 074 €, *** de 75 à 150 €, **** de 230 à 280 €

Bonus écologique 2022 : (1) - 1 000 €

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