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5. Bilan : une alternative tout à fait crédible

Essai - Nissan Micra dCi 90 ch : une bonne surprise

La Micra s’est métamorphosée, c’est une certitude. Elle profite de cette mue pour hériter d’une plus grande polyvalence en se montrant nettement plus convaincante et séduisante que l’ancienne génération, surtout sur route avec notamment le moteur diesel. Ce repositionnement lui permet de revenir dans la course dans le segment ultra-concurrentiel des citadines polyvalentes, d’autant plus que ses prix sont particulièrement affûtés. Ils débutent à partir de 17 690 €, soit environ 1 500 € de moins que la plupart de ses rivales et elle profite d'une garantie de 3 ans, chose rare dans la catégorie (marques coréennes exceptées). De quoi relancer l’intérêt pour cette Micra.

Caradisiac a aimé

  • Le contenu technologique
  • Le comportement routier rigoureux
  • Le dCi 90 ch relativement tonique
  • Le bon rapport prix/équipement
  • La qualité perçue en hausse...

Caradisiac n'a pas aimé

  • mais irrégulière
  • L’habitabilité arrière décevante

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Pour cette cinquième de génération de Micra (code interne K14), Nissan a totalement changé de philosophie. Jusqu’ici plutôt cantonnée à la ville avec son petit gabarit, la Micra souhaite jouer dans la cour des grandes et venir titiller les ténors de la catégorie tels que les Volkswagen Polo, Peugeot 208, Ford Fiesta et bien sûr Renault Clio.

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