3. BMW X1 18d - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai – BMW X1 18d (2022) : que vaut l'entrée de gamme diesel ?

La concurrence : bien connue

Dans la catégorie des SUV moyens premiums à moteur diesel, on prend les mêmes et on recommence. Il s’agit, en l’occurrence des Audi Q3 35 TDI 150 ch et Mercedes-Benz GLA 200d (150 ch). On peut aussi citer le Mazda CX-5 2.2 Skyactiv D (150 ch).

À retenir : joli retour en force

Le nouvel X1 se replace en tête côté qualité perçue et finition. Son habitacle fait vraiment haut de gamme, tandis que le confort progresse nettement. L’habitabilité et la fonctionnalité se situent à un niveau appréciable, alors que dynamiquement, le 18d se montre performant, agréable et efficace. Le tout, en consommant peu. Reste que le moteur pourrait être mieux isolé, et les aides à la conduite de série plus avancées. Mais on retient le prix plutôt raisonnable dans la catégorie.

Caradisiac a aimé

La finition en nette hausse
L’habitacle spacieux et fonctionnel
Le moteur performant
La consommation raisonnable
La boîte douce et rapide
Le comportement sûr et plaisant
Le confort général

Caradisiac n'a pas aimé

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