Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Caradrier de l'Avent – Pourquoi le logo de Peugeot est un lion ?

Caradrier de l'Avent – Pourquoi le logo de Peugeot est un lion ?

Indice – Une histoire qui pourrait s'écrire en dents de scie.

Chaque jour, pour patienter jusqu'à Noël, nous vous proposerons une petite question ou devinette qui vous permettra d'avoir des anecdotes automobiles à raconter pourquoi pas pendant les longs repas de fête de fin d'année !

Il trône fièrement sur les calandres des véhicules de la marque. Cela n'a pourtant pas été le cas du départ. Si la première voiture de série de Peugeot, la type 3, date de 1891, ce n'est qu'en 1906 que le félin a fait son apparition sur les automobiles de la firme française.

Mais le lion date de bien avant. C'est le 20 novembre 1858 qu'Émile Peugeot a déposé au greffier l'empreinte de sa marque, représentée donc par un lion posé ou non sur une flèche. Les fondateurs de la société Peugeot Frères ont fait appel à un orfèvre et graveur de Franche-Comté, Julien Blazer, pour imager leur logo.

Le lion a été choisi pour deux raisons. D'une part, c'est parce qu'il apparaît sur les armoiries de la région Franche-Comté, Sochaux étant le berceau historique de la marque. D'autre part, c'est pour faire une comparaison avec les scies que Peugeot fabriquait, avec comme l'indique le constructeur « la résistance des dents comme celle des dents du lion, la souplesse de la lame à l'imitation de la souplesse de l'échine du lion, la rapidité de la coupe à l'image de celle du lion bondissant ».

Le lion a d'abord été apposé sur les scies. Puis on l'a vu sur les moulins à café (en 1881), les cycles (1882), les motocycles (1898) et donc les automobiles. Cependant, pendant les années 1910 et 1920, les productions de la firme n'auront droit qu'à un lettrage. Une tête de lion fera son apparition au sommet des calandres en 1933, avec la ligne « dite aérodynamique » (201, 301, 601 puis 401). C'est la 203 qui adoptera en premier le lion héraldique, c’est-à-dire la vue debout de profil, telle qu'on la connaît encore aujourd'hui.

Caradrier de l'Avent – Pourquoi le logo de Peugeot est un lion ?

Au fait, dans un tout autre registre, quel est le département français champion des excès de vitesse ? Réponse demain !

Mots clés :

Commentaires (25)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Bravo à Peugeot pour ses dernières productions, qui sont de beaux succès. Mais les SUVs ça va deux minutes, vivement la sortie de la prochaine 508 :bien:

Et pour la question de demain, il faudra penser à envoyer la réponse à notre cher sinistre, celui qui est favorable au 80 en campagne, afin qu'il puisse ordonner l'installation de radars supplémentaires.

Il faut mettre aux pas les cons-citoyens!

Objectif 0 morts sur les routes, allez on y croit...

Par

:good:lol pas bien de reprendre les erreurs de certains

déjà le logo 1968 c'est le 1971 (sur le moyeu du volant)

le 1968 et je m'en souviens très bien car c'était celle de la 504 était le lion bronze "flamboyant" avant d'être remplacé par l'iconique lion "fil de fer" , l'actuel mat et brillant est très classe au passage :good:

Par

le 1968 :wink:

http://cartype.com/pics/1588/full/peugeot_lion_plaque_1968-78.jpg

sur la 504 :biggrin:

http://les-peugeot-mythique.com/la-peugeot-504-berline/

Par

ici sur la 504

http://les-peugeot-mythique.com/wp-content/uploads/2011/11/504.jpg

hé oui FF :oui:

Par

Dommage aussi de parler du lion débout et de profil sans un petit mot sur Lucien Rosengart qu'on connait mieux de l'autre coté du Rhin qu'ici malheureusement, il aurait été très content de la dernière étude de style avec Bénéteau :wink:

Par

Quand Peugeot se moquait de BMW, savoureux...

http://club.caradisiac.com/whealer/peugeoterie-121942/photo/peugeot-5212188.html

Par

En réponse à Whealer

Quand Peugeot se moquait de BMW, savoureux...

http://club.caradisiac.com/whealer/peugeoterie-121942/photo/peugeot-5212188.html

On vit bien le logo lion bronze "flamboyant" oublié par FF sur cette image :wink:

https://i.pinimg.com/originals/aa/fc/3e/aafc3e5ac29d604a487d92ce7287fa5a.jpg

ah si seulement son père avait eu une 504 :biggrin:

Par

Celui de 1933 pété quand méme la classe :bah:

Par

En réponse à McShooty

Celui de 1933 pété quand méme la classe :bah:

il est toujours vendu en "sticker lion" à coller sur les ailes avant (petits) et sur les ailes arrières (grands) :wink:

Par

Je crois un ça a un rapport avec la ville historique de sochaux qui arbore un lion sur son drapeau.

Source le formateur de ma dernière fcos.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire